• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hoge compressie zuiger en/of grotere klepen

D

dr_antrax

Post weleens wat
hey mensen wie van jullie heefte er ervaring met hoge compressie zuigers en/of grotere kleppen.



heb nog een setje liggen en kan voor weinig een gereviseerde kop krijgen met grotere kleppen.



alleen hoe rijdt dit?



blok gaat in een kadett

gaat me voornamelijk om het verbruik, extra pk's en rij gedrag



alvast bedankt
 
Welke zuigers heb je dan wel liggen

en wat is de compressie verhouding

ervan?

Ik neem aan hoe hoger hoe meer competitie

gericht en hoe meer aanpassingen er moeten gebeuren



Ivan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven