• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoog stationair toerental

the aviator

Post weinig
Hallo,



Oorsprokelijk probleem: Bij het starten liep de motor op een moment niet mooi stationair (beetje schokken) en als er gas werd gegeven viel de motor uit. Na alles te hebben nagelopen / vervangen waar nodig kwam ik uit bij de carburateur (solex 32 didta). Tijdens het nalopen van de carburateur heb ik per ongeluk het lipje van het automatische choke huis afgebroken :swear Gelukkig had ik nog en andere auto-choke huis liggen van de zelfde type carburateur en deze gemonteerd volgens het boek 'vraagbaak manta/ascona' van P. Olyslager.



Huidig probleem met vraag: Het goede nieuws is dat de motor daarna wel mooi stationair liep, alleen in een aardig hoog toerental. Nu heb ik helaas geen toerenteller in mijn dashboard zitten maar vermoed dat deze wel op 2000 / 2500 toeren zit. Hoe kan ik deze verlagen?



Wat ik tot nu toe heb geprobeerd is het draaien aan het gasklepaanslagstelschroef (blz 40, nr 35 uit boek 'vraagbaak manta/ascona' van P. Olyslager) maar dat heeft niet het gewenste effect (motor slaat af of blijft draaien in hoog toerental). Wie weet het?



Mvg, steve :afro
 
Terug
Naar boven