Bij het aanschaffen van een Opel Astra F zijn de volgende punten aandachtspunten.
Plaatwerk:
- Dorpels
- Wielranden
- Tankklep
- Kabeldoorvoeren kofferklep
- Kofferklep algemeen
- Binnenschermen voor (chassis)
- Chassis achter
- Veerschotels achter (vooral bij de stationwagon)
- Frontbalken
- Binnen dakspanten
- Lekbakjes achter
Techniek:
- Bij de C16NZ is de thermostaat een vrij zwak punt.
- Bij de C16NZ is de inlaatspruitstukpakking een zwak punt, waardoor de motor hoog in toeren kan blijven hangen.
- Bij de C16NZ gaat de klepdekselpakking en de carterpakking vrij gemakkelijk zweten.
- De verbindingsstangen van de stabilisatorstang breken bij veel Astra F's.
- De achterschokdempers van de Astra stationwagon breken soms
- Ruitenwissermotor achter is vaak slecht of defect
- Overmatige speling op het ruitenwissermechaniek aan de voorzijde
- Zijraamrubbers onderzijde t.h.v. spiegels
- Knipperlichtglaasjes zitten los of zijn weg aan de voorzijde
- De ruitenwisvloeistofleiding in de doorvoer van de achterklep slijt door
- Hangende portieren
- Lamme portiergreep bestuurderportier
- Scheurende raamstijlen voorportieren (met als gevolg roest) vooral bij auto's met elektrische ramen
- Raammechaniek verzadigd met vuil en zand met als gevolg gekraste portierruiten.
- Stopper dashboardkastje afgebroken
- Losse of ontbrekende greep stoelverstelling
Algemene info:
- De Astra F2, herkenbaar aan de gewijzigde grill, knipperlichten, spiegels en achterplaat tussen de achterlichten is over het algemeen minder roestgevoelig dan de Astra F1.
Plaatwerk:
- Dorpels
- Wielranden
- Tankklep
- Kabeldoorvoeren kofferklep
- Kofferklep algemeen
- Binnenschermen voor (chassis)
- Chassis achter
- Veerschotels achter (vooral bij de stationwagon)
- Frontbalken
- Binnen dakspanten
- Lekbakjes achter
Techniek:
- Bij de C16NZ is de thermostaat een vrij zwak punt.
- Bij de C16NZ is de inlaatspruitstukpakking een zwak punt, waardoor de motor hoog in toeren kan blijven hangen.
- Bij de C16NZ gaat de klepdekselpakking en de carterpakking vrij gemakkelijk zweten.
- De verbindingsstangen van de stabilisatorstang breken bij veel Astra F's.
- De achterschokdempers van de Astra stationwagon breken soms
- Ruitenwissermotor achter is vaak slecht of defect
- Overmatige speling op het ruitenwissermechaniek aan de voorzijde
- Zijraamrubbers onderzijde t.h.v. spiegels
- Knipperlichtglaasjes zitten los of zijn weg aan de voorzijde
- De ruitenwisvloeistofleiding in de doorvoer van de achterklep slijt door
- Hangende portieren
- Lamme portiergreep bestuurderportier
- Scheurende raamstijlen voorportieren (met als gevolg roest) vooral bij auto's met elektrische ramen
- Raammechaniek verzadigd met vuil en zand met als gevolg gekraste portierruiten.
- Stopper dashboardkastje afgebroken
- Losse of ontbrekende greep stoelverstelling
Algemene info:
- De Astra F2, herkenbaar aan de gewijzigde grill, knipperlichten, spiegels en achterplaat tussen de achterlichten is over het algemeen minder roestgevoelig dan de Astra F1.