Benodigdheden.
Een sleepring die geschikt is voor stuurwielbediening.
De bedieningsknoppen+ een stuur die geschikt is voor het zaakje.
Je kunt overigens ook je standaard stuur verbouwen.
Je moet dan enkelt de gaten aan de zijkant van je stuur er met een scherp stanleymesje insnijden.
de gaten in het stuur om de bediening aan vast te schroeven zijn al voor geboord je moet enkelt het rubber doorprikken.
Allereerst gaan we de accupolen loshalen, want we moeten de airbag gaan demonteren. wacht daarna 10 minuten zodat alle spanning kan weglopen uit de auto.
Dan zitten er achter het stuur 2torx schroeven die draaien we los.
nu kan de airbag uit het stuur genomen worden. De airbag zit vast aan het gele snoertje, haal deze ook los, en leg de airbag voorzichtig weg.
Doe dit vooral voorzichtig want het is en blijft een explosief.
De volgende stap is het wervijderen van het stuur. Deze zit met 1 bout vast op het stuurhuis, maar de bout zit wel goed vast door middel van locktite.
Dit kan dus enige krachtinspanning vergen.
Het volgende is het verwijderen van het stuurkolomhuis. Deze bestaat uit 2 delen een boven en een onderkap. De boven kap gaat eerst los,hij zit met 2schroeven vast.
Deze zitten aan de voorkant achter de zwarte afdekkapjes. Daarna is de onderkap aan de beurt. Deze zit aan de onderkznt met 3 schroeven vast geschroefd.
Als deze verwijderd zijn is de sleepring aan de beurt om verwijderd te worden. haal als eerst de stekker boven op de sleepring los.
Daarna mag de sleepring zelf gedemonteerd worden, deze zit met 4 klemmetjes vast.
Nu is alles gereed om weer opgebouwd te worden in omgekeerde volgorde
Verder hoeft er niets geprogrammeerd te worden.
Het is dus gewoon plug and play.
ps:
Dit is gekopieerd uit het oude How-to gedeelte van de Astra G! Iemand anders ( j.pons) heeft deze how-to gemaakt, waarvoor credits!