• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

[HOW-TO] - Astra G - Startmotor Y17DT vernieuwen

CommoCruiser

Post vaak
1) Haal de accupolen los en verwijder de accu.
2) Schroef de accubak er uit (3 bouten dop 13)
3) Verwijder de slang tussen het luchtfilterhuis en de inlaatbuis.
4) Krik de auto op en zet 'm stevig op bokken
5) Verwijder de bodemplaat
6) Trek de stekker van de krukassensor los en schroef het massakabeltje wat er vlakbij zit los
7) Volg de kabel van de krukassensor naar boven, daar zit die vast aan een zwart metalen steuntje, samen met een andere stekker en een vacuum- / druksensor met slangetjes. Verwijder dat steuntje (2 boutjes dop 10)
8) Schroef bij het oliefilterhuis de slang los die naar beneden loopt
9) Draai de bovenste bout (dop 19) van de startmotor los, deze zit achter/onder de accubak en loopt door het koppelingshuis en het motorblok naar de startmotor.
10) Maak de bedrading van de startmotor los (dikke en dunne kabel)
11) Draai de massakabel onder de startmotor los
12) Achter deze massakabel zit weer een zeskant (dop 17), draai deze ook los.
13) Frunnik de startmotor er onderlangs uit.

Montage in omgekeerde volgorde.
 
Terug
Naar boven