• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

[HOW-TO] - Astra H - Koopwijzer

RISL

Woont hier bijna
Bij het aanschaffen van een Opel Astra H zijn de volgende punten aandachtspunten.



Plaatwerk:

- Roest op de veerschotels, onder de kunststof doppen.

- Onder de chroomstrip op de kofferklep

- Roest in de reservewielbak



Techniek:

- Z14XEP:

*Gevoelig voor problemen met de inlaat door de kleppen van het Twinport systeem

*Gevoelig voor het breken van de nokkenas door loslopende lagerkappen (controleer aanhaalmoment bouten van de lagerkappen)

*Problemen met de kettingspanners van de distributie

- Z16XEP:

*Problemen inlaat, klepjes twinport systeem

- Z18XER:

*Problemen met kleptijdverstelling, oliefilters naar de stellers gaan verstopt, deze preventief verwijderen lost dit op.

*Kan niet tegen LPG

- Z18XE:

*Distri iedere 60.000km - 4jaar (of 90.000km - 6jaar) vervangen incl waterpomp

*Goede motor voor LPG

- Z17DTH

*Zwakke dynamo

- De CIM (computer bij het stuur) kan stuk zijn (kost ± €250 incl. montage)

- Roetfilterproblemen

- Speling op de versnellingspook



Specifieke aandachtspunten voor de Astra H Twintop:

- Uitvallen van het derde remlicht in de koffer

- Defecte flap motoren

- Kabelbreuk in de kabelboom dak

- Niet goed sluitend dak waardoor er water in het interieur komen



Algemene info:

- N.v.t.
 
Terug
Naar boven