• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

[HOW-TO] - Kadett B - Koopwijzer

RISL

Post vaak
Bij het aanschaffen van een Opel Kadett B zijn de volgende punten aandachtspunten



Roest op:

- Deuren (voornamelijk onderaan en aan de raamschachten)

- Plaatwerk algemeen

- Wielkasten voor en achter

- Plaatwerk onder de accu

- Rond de koplampen roest (onder het chroom)

- A-stijlen (te bereiken via binnenkant, trek die bekleding onder het dashboard eraf en kijk goed m.b.v. een zaklamp)

- Kofferbak, onder het rubber

- Achter de achterbumper

- Chassis

- Dorpels aan binnen- en buitenzijde

- Hulpbalkjes onder de voorschermen en deurstijlen

- Remleidingen, met name bij de doorvoer in de binnenschermen

- Uiteinden van de motorkapslotplaat, kraken 2e en 3e versnelling, janken achterbrug, kofferbodem onder .



Hier toegelicht met enkele foto's:



bg16sp.jpg




radhaus6hk.jpg




voachs0mw.jpg




untenhinten5jn.jpg




Bovenstaande foto's zijn gemaakt van een zeldzaam goed exemplaar.



Techniek:

- Het inleggen van de 2e en 3e versnelling wil nog wel eens moeilijk en krakend gaan

-Test alle knopjes van het dashboard is om te kijken of de accu goed is of neem anders een accu meet (38ah voor een 1100)



Overige aandachtspunten:

-Conditie van de zijraamrubbers
 
Terug
Naar boven