Ik heb mijn Vectra C met maar 1 sleutel gekocht, maar als ik die nou kwijt raak... dan zijn de rapen gaar; DUS... een extra sleutel erbij!
Nu heb je verschillende manieren om dit te doen:
1 - Naar je VOD gaan en een sleutel laten bijmaken, kost je al gauw 130 / 150 euro, maar je bent wel verzekerd van een goed werkende sleutel! Zo niet, kan je er altijd nog mee terug gaan.
2 - Bij de sleutel maker een lelijk non-original sleuteltje laten maken zonder centrale deurvergrendeling... kosten ongeveer: 65 euro.
3 - Je doet het ZELF! Kosten ongeveer: 80 euro.
Nu is het zo dat als je voor optie 3 gaat, je sowieso een OP-COM nodig hebt, of iemand die er 1 heeft.
Je kan het op 2 manieren doen. Je koopt een mooie Originele sleutel zoals ik dat heb gedaan van Ebay (Aanrader!!: klik hier ) of je koopt een niet originele klapsleutel voor 2 tientjes en een transponder voor ongeveer 10 euro, let wel op dat hier dan wel de juiste transponder bij zit!
Voordat je een originele sleutel koopt inclusief transponder, of een namaak sleutel met een losse transponder, zorg er goed voor dat je exact hetzelfde type transponder koopt! Anders werkt het niet.
Stap 1:
Ga in je auto zitten en sluit je laptop met OP-COM aan. Steek je nieuw geslepen sleutel in het contact (als je sleutelmaker het goed heeft gedaan, moet het passen
) Draai je sleutel tot stand 2, de motor krijg je toch niet gestart.
Stap 2:
Start je OP-COM en ga naar 'diagnostics':
Stap 3:
Kies het bouwjaar:
Stap 4:
Kies het voertuig:
Stap 5:
Dan gaan we naar 'body':
Stap 6:
Dubbelklik op je 'immobilizer':
Stap 7:
Klik rechts op het knopje 'Programming':
Stap 8:
Klik op het knopje 'Immobiliser programming':
Stap 9:
Nu komen we aan op het leuke gedeelte. Zoals je kan zien zijn alle knoppen grijs behalve 'Security Code', dat komt omdat je die functies alleen mag programmeren wanneer je de 'security code' van je voertuig hebt. Je 'Security Code' staat op het pasje die je mee gekregen hebt bij de aankoop van je Opel. Natuurlijk heeft niet iedereen dit, dus je kan voor een paar tientjes je 'Security Code' opvragen bij de VOD, of bij een forum lid die de apparatuur hier voor heeft:
Stap 10:
Voer nu je 'Security Code' in:
Stap 11:
Als je de correcte 'Security Code' hebt ingevoerd, worden alle grijze knoppen geactiveerd en zwart. Nu willen we onze nieuwe sleutel die nog in het contact zit gaan programmeren, dus klikken we op 'Program Transponder-Keys - New' (LET OP: Als je transponder al gebruikt is bij een andere auto, gaat dit niet werken!! Je transponder MOET leeg en nieuw zijn om als 'New' geprogrammeerd te worden! Is je sleutel al een keer geprogrammeerd geweest op dezelfde auto, dan kies je voor optie 'Old'.):
Stap 12:
Nu krijg je de melding dat je je nieuwe sleutel in het contact moet steken, maar die zit er al in! :agent
Klik dan op 'ja':
Stap 13:
Als het allemaal is goed gegaan; krijg je de volgende melding:
Stap 14:
Nu nog even dubbel checken, klik je schermpje weg door op 'Back' te klikken. Ga dan naar 'Measuring Blocks':
Stap 15:
Klik dan op 'Diagnostic Data Display':
Stap 16:
Dan moet je als het goed is een extra sleutel zien staan!
--notitie:--
Het kan zijn dat je er 3 ziet staan, terwijl je nu maar 2 sleutel hebt. Dat betekend dat er ooit een andere sleutel was die gekoppeld zat. Is dit het geval, verwijder dan eerst alle sleutels uit je 'immobilizer' en koppel ze dan weer zoals beschreven in stap 11 maar kies dan optie 'Old'.
--einde notitie--
Stap 17:
Nu moeten we natuurlijk wel even testen of je nieuwe sleutel het doet of niet. Draai je sleutel uit het slot en zet hem er dan weer terug in:
Stap 18:
Starten die handel! :afro
Nu wil je misschien ook dat je Centrale Deurvergrendeling werkt? Zet je motor uit, haal je nieuwe sleutel uit het contact... druk maar op vergrendelen en ontgrendelen... het werkt al meteen. Je hoeft hier niets meer speciaals voor te doen.
Gefeliciteerd! Je hebt zojuist je eigen NIEUWE / Originele Opel sleutel geprogrammeerd!
:wors :wors
En hoeveel was ik nou kwijt?:
€ 70,- voor een originele Opel klapsleutel met batterij en transponder al ingebouwd (3 knops, maar heb er maar 2 nodig) uit Engeland, inclusief verzend kosten.
€ 5,- voor een nieuwe sleutel baardje bij de sleutelmaker (het origineel uit Engeland heeft zo een stomme groef aan de zijkant :swear dat past dus niet in m'n Vectra C...)
€ 5,- voor het laten slijpen van de baard.
Dus € 80,-
Heb ik toch mooi € 70,- mee bespaard! Net al helaas door vrouw lief uitgegeven aan de boodschappen.. Maar we hebben in ieder geval een lekker drankje verdiend :thumb
Nu heb je verschillende manieren om dit te doen:
1 - Naar je VOD gaan en een sleutel laten bijmaken, kost je al gauw 130 / 150 euro, maar je bent wel verzekerd van een goed werkende sleutel! Zo niet, kan je er altijd nog mee terug gaan.
2 - Bij de sleutel maker een lelijk non-original sleuteltje laten maken zonder centrale deurvergrendeling... kosten ongeveer: 65 euro.
3 - Je doet het ZELF! Kosten ongeveer: 80 euro.
Nu is het zo dat als je voor optie 3 gaat, je sowieso een OP-COM nodig hebt, of iemand die er 1 heeft.
Je kan het op 2 manieren doen. Je koopt een mooie Originele sleutel zoals ik dat heb gedaan van Ebay (Aanrader!!: klik hier ) of je koopt een niet originele klapsleutel voor 2 tientjes en een transponder voor ongeveer 10 euro, let wel op dat hier dan wel de juiste transponder bij zit!
Voordat je een originele sleutel koopt inclusief transponder, of een namaak sleutel met een losse transponder, zorg er goed voor dat je exact hetzelfde type transponder koopt! Anders werkt het niet.
Stap 1:
Ga in je auto zitten en sluit je laptop met OP-COM aan. Steek je nieuw geslepen sleutel in het contact (als je sleutelmaker het goed heeft gedaan, moet het passen
) Draai je sleutel tot stand 2, de motor krijg je toch niet gestart.
Stap 2:
Start je OP-COM en ga naar 'diagnostics':
Stap 3:
Kies het bouwjaar:
Stap 4:
Kies het voertuig:
Stap 5:
Dan gaan we naar 'body':
Stap 6:
Dubbelklik op je 'immobilizer':
Stap 7:
Klik rechts op het knopje 'Programming':
Stap 8:
Klik op het knopje 'Immobiliser programming':
Stap 9:
Nu komen we aan op het leuke gedeelte. Zoals je kan zien zijn alle knoppen grijs behalve 'Security Code', dat komt omdat je die functies alleen mag programmeren wanneer je de 'security code' van je voertuig hebt. Je 'Security Code' staat op het pasje die je mee gekregen hebt bij de aankoop van je Opel. Natuurlijk heeft niet iedereen dit, dus je kan voor een paar tientjes je 'Security Code' opvragen bij de VOD, of bij een forum lid die de apparatuur hier voor heeft:
Stap 10:
Voer nu je 'Security Code' in:
Stap 11:
Als je de correcte 'Security Code' hebt ingevoerd, worden alle grijze knoppen geactiveerd en zwart. Nu willen we onze nieuwe sleutel die nog in het contact zit gaan programmeren, dus klikken we op 'Program Transponder-Keys - New' (LET OP: Als je transponder al gebruikt is bij een andere auto, gaat dit niet werken!! Je transponder MOET leeg en nieuw zijn om als 'New' geprogrammeerd te worden! Is je sleutel al een keer geprogrammeerd geweest op dezelfde auto, dan kies je voor optie 'Old'.):
Stap 12:
Nu krijg je de melding dat je je nieuwe sleutel in het contact moet steken, maar die zit er al in! :agent
Klik dan op 'ja':
Stap 13:
Als het allemaal is goed gegaan; krijg je de volgende melding:
Stap 14:
Nu nog even dubbel checken, klik je schermpje weg door op 'Back' te klikken. Ga dan naar 'Measuring Blocks':
Stap 15:
Klik dan op 'Diagnostic Data Display':
Stap 16:
Dan moet je als het goed is een extra sleutel zien staan!
--notitie:--
Het kan zijn dat je er 3 ziet staan, terwijl je nu maar 2 sleutel hebt. Dat betekend dat er ooit een andere sleutel was die gekoppeld zat. Is dit het geval, verwijder dan eerst alle sleutels uit je 'immobilizer' en koppel ze dan weer zoals beschreven in stap 11 maar kies dan optie 'Old'.
--einde notitie--
Stap 17:
Nu moeten we natuurlijk wel even testen of je nieuwe sleutel het doet of niet. Draai je sleutel uit het slot en zet hem er dan weer terug in:
Stap 18:
Starten die handel! :afro
Nu wil je misschien ook dat je Centrale Deurvergrendeling werkt? Zet je motor uit, haal je nieuwe sleutel uit het contact... druk maar op vergrendelen en ontgrendelen... het werkt al meteen. Je hoeft hier niets meer speciaals voor te doen.
Gefeliciteerd! Je hebt zojuist je eigen NIEUWE / Originele Opel sleutel geprogrammeerd!
:wors :wors
En hoeveel was ik nou kwijt?:
€ 70,- voor een originele Opel klapsleutel met batterij en transponder al ingebouwd (3 knops, maar heb er maar 2 nodig) uit Engeland, inclusief verzend kosten.
€ 5,- voor een nieuwe sleutel baardje bij de sleutelmaker (het origineel uit Engeland heeft zo een stomme groef aan de zijkant :swear dat past dus niet in m'n Vectra C...)
€ 5,- voor het laten slijpen van de baard.
Dus € 80,-
Heb ik toch mooi € 70,- mee bespaard! Net al helaas door vrouw lief uitgegeven aan de boodschappen.. Maar we hebben in ieder geval een lekker drankje verdiend :thumb