Hallo Z22SE rijders hier een beknopte how-to voor het maken van een CCV-Bypass (Cliff Carter Ventilatie Bypass) :angel 
Is jou olie verbruik erg hoog en zit ook je inlaat vol met olie sludge drap dan is deze Bypass zeker het overwegen waard ,bij mijn blok doet het wonderen! olie verbruik was 1 liter olie op 1200km en na de bypass 1500km gereden oliepeil nog steeds op max !!!!!! en een inlaat die brandschoon blijft!!!
Bypass gemonteerd bij een kmstand van 181.000km bj2000 Astra G station.
ps : Is je blok af geragd cq versleten dan gaat dit ook niet helpen natuurlijk :vertag
Demonteer je kleppendeksel en boor een gat van 9,5mm in de middelste carter-vent kanaal van de kleppendeksel aan de inlaat zijde !!! boor het gat zo laag mogelijk en tap daar vervolgens draad in van m10x1,0 .
monteer vervolgens de recht verloop lucht knelkoppeling m10/6mm met locktide en koperen ring
dop vervolgens je EGR af ik heb een plaatje gemaakt met 1 gat erin zodat de EGRklep gewoon weer terug geplaatst kan worden zodat er geen EGR-cheater nodig is
demonteer de EGR pijp en slijp er een stukje vanaf een cm of 7 en monteer een luchtknel koppeling m14/6mm door middel van een stukje tuinslang of iets dergelijks
monteer een extra o-ring 2mm zodat hij volledig afsluit in het inlaat spruitstuk
ik heb vervolgens voor extra steun nog een rvs beugel gemaakt
monteer de kleppendeksel terug op het blok met een nieuwe pakking vet eerst de deksel in zodat de pakking goed blijft zitten tijdens montage heel belangrijk met name bij de 6 rechthoekige cartervent kanalen !!!!
maak de hard kunststof luchtleiding op maat 6mm buiten diameter knel alles goed samen zodat er een binnendiameter overblijft van net aan 3 mm!!!
waarom hard kunststof leiding ???? nou de leideng komt tussen de injectorrail en draadboom rail te liggen waar weinig ruimte is en ik wil niet de kans lopen dat de leiding wordt dicht gedrukt vandaar een harde leiding
dan netjes de kap er weer op en gasss
uitlaat zal in het begin nog wat walmen maar dat is alle olie bende die nog in het inlaatspruitstuk ligt ,maar je olie verbruik zal drastisch verminderen :jerry
Is jou olie verbruik erg hoog en zit ook je inlaat vol met olie sludge drap dan is deze Bypass zeker het overwegen waard ,bij mijn blok doet het wonderen! olie verbruik was 1 liter olie op 1200km en na de bypass 1500km gereden oliepeil nog steeds op max !!!!!! en een inlaat die brandschoon blijft!!!
Bypass gemonteerd bij een kmstand van 181.000km bj2000 Astra G station.
ps : Is je blok af geragd cq versleten dan gaat dit ook niet helpen natuurlijk :vertag
Demonteer je kleppendeksel en boor een gat van 9,5mm in de middelste carter-vent kanaal van de kleppendeksel aan de inlaat zijde !!! boor het gat zo laag mogelijk en tap daar vervolgens draad in van m10x1,0 .
monteer vervolgens de recht verloop lucht knelkoppeling m10/6mm met locktide en koperen ring
dop vervolgens je EGR af ik heb een plaatje gemaakt met 1 gat erin zodat de EGRklep gewoon weer terug geplaatst kan worden zodat er geen EGR-cheater nodig is
demonteer de EGR pijp en slijp er een stukje vanaf een cm of 7 en monteer een luchtknel koppeling m14/6mm door middel van een stukje tuinslang of iets dergelijks
monteer een extra o-ring 2mm zodat hij volledig afsluit in het inlaat spruitstuk
ik heb vervolgens voor extra steun nog een rvs beugel gemaakt
monteer de kleppendeksel terug op het blok met een nieuwe pakking vet eerst de deksel in zodat de pakking goed blijft zitten tijdens montage heel belangrijk met name bij de 6 rechthoekige cartervent kanalen !!!!
maak de hard kunststof luchtleiding op maat 6mm buiten diameter knel alles goed samen zodat er een binnendiameter overblijft van net aan 3 mm!!!
waarom hard kunststof leiding ???? nou de leideng komt tussen de injectorrail en draadboom rail te liggen waar weinig ruimte is en ik wil niet de kans lopen dat de leiding wordt dicht gedrukt vandaar een harde leiding
dan netjes de kap er weer op en gasss
uitlaat zal in het begin nog wat walmen maar dat is alle olie bende die nog in het inlaatspruitstuk ligt ,maar je olie verbruik zal drastisch verminderen :jerry