• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hulp graag vectra B x20xev Aluminium klepdeksel gekocht van aliexpress

Hans AG

Post weinig
Klepdeksel ziet er goed uit

Dus geinstalleerd enkel daarna alleen maar rook uit de uitlaat

Dus de eerdere vernieuwde van mister auto in zwart erop gezet enkel die lekt op de pakking en pakking al 7 keer gewisseld blijft lekken dus waarschijnlijk zet ie te veel uit of trekt krom boutjes op 6Nm aangedraait bij warme motor wordt dat 10Nm dus eerst iets losser gezet nou dat maakt niks uit en toen vaster gezet maakt ook niks uit alle soorten vloeibare pakking geprobeert maakt ook niks uit

Laatste van reinz de wit blauwe maakt ook niks uit

Dus de verbeterde aliexpress pakking erop en maakt ook niks uit blijft lekken

Terwijl de aluminium klepdeksel de eerste keer al niet lekte want die is goed gevlakt echt een top ding

Dus de carterventillatie van binnen opengeschroefd en ok er zit geen carterventillatieklep in helemaal niks gewoon een open systeem

De deksel aan de binnenzijde heeft een opening bij de grote pijp aansluiting aan de binnenkant en 2 sleuven aan de binnenzijde plus nog een buisje met gaatje erin op de paspen voor centreren klepdeksel

Die laatste heb ik uitgeboord daarna ga ik uitwendig een saab 900ng carterventillatiekepje gebruiken is €10,-

En nogmaals proberen

Het kan zijn dat er te veel olie naar de kop wordt gepompt maar dat is niet zeker omdat mijn dr motor klepdeksel niet rookt heel raar allemaal

Wie weet meer of heeft nuttige informatie?
 
Probleem verholpen :bye:

Complete klepdeksel de carterventillatie er vakkundig uitgesloopt door de schroeven los te schroeven ja er zitten schroeven aan de binnenkant van de klepdeksel

Aaah die kunnen loskomen ja bij een mazda mx5 eerste type zit dat ook zo dus gewoon alles weer vastzetten met die schroeven en klaar

Dus wat is nu het probleem bij dat olie geslurp van een x20xev?

De motor trekt behoorlijk vaccuum en daarmee worden de carterdampen meegezogen opnieuw de motor in prima. Maar je wilt niet dat de motor als door een rietje olie aanzuigt en dat je de oliewolken achter je auto hebt en in 10 kilometer een halve liter olie verbruikt. En dat gebeurt dan wel in sommige gevallen

Wat te doen! Een gat boren in dat rietje zo hoog mogelijk want het kreng zuigt inderdaad olie aan door een rietje en dat is de holle paspen van kunststof waardoor eigenlijk de olie terug de motor in hoort te stromen.

Daar begint de motor aan te zuigen. En dat is meteen de oplossing en een rubber flap die zit er helemaal niet in.

Wat je wel kunt doen is een catch tank inbouwen op de grote slang met een mooi filtertje erop. Eventueel

Probleem is hiermee opgelost en motor verbruikt helemaal geen olie meer!
 
Terug
Naar boven