• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hulp nodig na het controleren van injectoren!!!

sander2.5v6

Post weinig
Hallo luitjes!



Het gaat om een vectra b2 2.5 V6



Ik vermoede dat ik een lekke injector had,

klachten zijn:

- Moeite met starten als de auto warm is na het rijden en een uurtje heeft gerust.

- Koudestart -> plofjes uit de uitlaat



Nu heb ik de injectoren op benzine rail eruit gehaalt en stekkers losgelaten. Om te controleren of er een lekte starte ik de auto: zag er geen één lekken! Nog eventjes gekeken of ze goed vernevelde en ja dat was zo.

Wil ik alles terug zetten beschadig ik zonder te weten het bovenste rubbertje van de injector.

Nadat ik alles had teruggezet en gestart had rook ik sterk een bezine lucht, dus ik kijken en jawoor lekte bij de bezine rails!

Moest ik potjandorie weer alles eraf halen en zag dat er een rubber beschadigt was.



Nouw moet ik morgen eventjes een nieuw rubbertje bij de garage halen.



Hebben jullie nog tips voor ik alles terugzet?

Owja en beter voortaan dus testen of alle injectoren goed zitten voor je alles terug zet!



Weet er iemand misschien ook nog waarom mijn auto deze klachten heeft:

- Moeite met starten als de auto warm is na het rijden en een uurtje heeft gerust.

- Koude start plofjes uit de uitlaat





groetjes!
 
Terug
Naar boven