-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Iemand ervaring met oliedruk en temp adapter?
- Topic starter Baas J.
- Startdatum
freek corsa
Woont hier bijna
Ik heb mijn olie temperatuur sensor in de plug achterin de motor gedaan.
origineel gepost door Baas J.
origineel gepost door Matt-GSi
Ik heb voor olie temp zo'n carterplug sensor.
Werkt perfect en heeft mijn voorkeur omdat dat toch het laagste punt is in je blok en waar toch de meeste olie zit.
En dan raak je een stoepje en dan breekt dat ding dus af?
Bij mij zit ie in ieder geval niet in de weg, kan em niet raken.
Zit gewoon een draadje aan , bij mtech verkopen ze deze ook
origineel gepost door Matt-GSi
Ik heb voor olie temp zo'n carterplug sensor.
Werkt perfect en heeft mijn voorkeur omdat dat toch het laagste punt is in je blok en waar toch de meeste olie zit.
En dan raak je een stoepje en dan breekt dat ding dus af?
Bij mij zit ie in ieder geval niet in de weg, kan em niet raken.
Zit gewoon een draadje aan , bij mtech verkopen ze deze ook
Andre Botter
Post weleens wat
origineel gepost door Baas J.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
origineel gepost door Andre Botter
origineel gepost door Baas J.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
kan dit dan ook bij een x14xe tigra motor?
eventueel fotos of duidelijke uitleg altijd welkom!
origineel gepost door Baas J.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
kan dit dan ook bij een x14xe tigra motor?
eventueel fotos of duidelijke uitleg altijd welkom!
origineel gepost door Andre Botter
origineel gepost door Baas J.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
Hoe?
Gat in kop banjo maken?
origineel gepost door Baas J.
Zo'n ding dat je tussen oliefilter en blok draait, werkt dat een beetje?
Mtech verkoopt ze speciaal voor de ecotec motoren, heeft iemand zo'n ding? Of kan ik het beter anders oplossen? Ja ik gooi ze altijd in de oudijzerbak en zet de sensoren dan netjes in de pomp.
Hoe?
Gat in kop banjo maken?
Ik heb mn oliedruksensor in een verloopnippel gedraait naar m14 x 1.5...
Heb een inbusbout uit het onderblok gedraait waar vervolgens die verloopnippel in past.
Zo kon mijn oliedrukschakelaar lekker blijven zitten.
De temp sensor heb ik op de freekmanier gedaan :thumbup
Die zit in je oliepomp...daar zit verder niets byzonders achter.
Massa van beide sensoren heb ik op het gaatje van de oliepomp gepakt....boutje moertje klaar....
Heb een inbusbout uit het onderblok gedraait waar vervolgens die verloopnippel in past.
Zo kon mijn oliedrukschakelaar lekker blijven zitten.
De temp sensor heb ik op de freekmanier gedaan :thumbup
Die zit in je oliepomp...daar zit verder niets byzonders achter.
Massa van beide sensoren heb ik op het gaatje van de oliepomp gepakt....boutje moertje klaar....
In het onderblok lopen oliekanalen. Hoe dat met die van jou is weet ik niet...de Xe heeft het zoiezo.
Daar zitten wat inbusboutjes ingedraait. Daar kan je al een sensor in kwijt met de goeie verloopnippel.
De oliepomp van de Xe heeft een loze dop achterop, daar zit niet veel byzonders achter.
Ideaal voor de tempsensor dus.
Daar zitten wat inbusboutjes ingedraait. Daar kan je al een sensor in kwijt met de goeie verloopnippel.
De oliepomp van de Xe heeft een loze dop achterop, daar zit niet veel byzonders achter.
Ideaal voor de tempsensor dus.
freek corsa
Woont hier bijna
Sorry geen foto van.
Het is precies zo als Dennie ( Fearless ) beschrijft.
Het is precies zo als Dennie ( Fearless ) beschrijft.
is dit niks voor de olie temperatuur??
staat bij "geber"
gewoon in de peilstok opening....
ben er zelf ook mee bezig (turbodruk,oliedruk,olietemperatuur) maar dr zijn zoveel mogelijkheden....
heeft er iemand al zoiets gedaan bij een Z20LET???
foto's altijd welkom....meschien iets voor een "how to"??
Laden…
www.dutchpowertrading.nl
staat bij "geber"
gewoon in de peilstok opening....
ben er zelf ook mee bezig (turbodruk,oliedruk,olietemperatuur) maar dr zijn zoveel mogelijkheden....
heeft er iemand al zoiets gedaan bij een Z20LET???
foto's altijd welkom....meschien iets voor een "how to"??