• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ik vond al dat ie zo lekker "vroem-vroem" deed.

GooneyBird

Post weleens wat
Dus ik heb gister m'n Assie (G, X16XEL) op een brug gereden om een lekje bij de overflow-leiding van m'n brandstoftank te repareren, het eerste probleem sinds ik de auto heb (4 maanden), overigens, en toen ik er toch onder was, ben ik even gaan kijken naar de rest van de onderkant.



Toen ik de auto kocht, vond ik dat er een lekker geluidje in zat, zeker vergeleken de 'pissige kat' die mijn Cinquecento 1100 maakte, een wat dieper geluid, en zeker bij het stevig optrekken een mooie sonore diesel-achtige brom. En dat ondanks een standaard uitlaat. Nu ben ik er dus achter waarom dat zo is, er zitten in de einddemper 2 gaten formaat €1-munt, en in de demper zelf zit niet zo heel veel meer.



Er moet dus een nieuwe demper onder voordat dit ding in z'n geheel doorrot (heb ik met de Fiat gehad. Midden op de snelweg naar een demper lopen zoeken omdat je auto onderdelen eraf schudt is niet vet.), en ik vraag mij af wat een goede demper is.



Het mag van mij best een beetje leven maken, maar aangezien de auto verder helemaal standaard is, ben ik dus ab-so-luut niet op zoek naar zo'n opgevoerde-Honda-Civic-BRRAAAP-geluid. Gewoon een mooi, diep geluidje. Als ik een goede standaarddemper vindt (dus zonder roestgaten :P ), wat voor geluid zit daar dan in? Of zijn er van andere merken betere dempers? En wat zijn de kosten zo'n beetje? (Standaard vs. Merk X vs. Tunings-kachelpijp)
 
Dan gaan kijken voor Supersprint, laser, irmscher of idd remus..

Bij behoud van je middendemper geven ze een sportief maar niet te overdreven geluid.



Zo'n einddemper kost wel wat maar deze gaat wel een autoleven mee..
 
en anders als je het lowbudget wil doen marktplaats een rvs eind demper kost +/- 35 euro geeft ook een leuk geluid.
 
Terug
Naar boven