• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ik weet niet wat het is

Wie weet dit ik heb een kadett 18i maar lijkt net of de choke of zo iets blijf hangen als je gas geeft dan blijf hij toeren maken tot 2500 en ineens zak hij naar de 750 toeren en stoteren .



Ik hoor het wel
 
hoe lang blijft hij op toeren.



dat hij 2 tellen blijft hangen is volkomen normaal bij de 1.8 singelpoint motoren.



Willem
 
Hij blijf zeker een sec of 6a8 hangen en dan zak hij rustig naar beneden en als je stil staat draait hij onrustig ik denk dat mijn toerrenregelaar of zoiets
 
stationair regelaart zit aan de zijkant van je injectie huis.



controleer ook alle pakkingen en slangen van het inlaattraject.



met valse lucht kan ie ook aardig raar van doen.



Willem
 
+- 750 toeren stationair is normaal hoor, draait mijn c18nz ook. Monopoint motoren draaien ook altijd wat onregelmatig stationair,maar daar heb je geen last vantoch?
 
Slangetje naar mapsensor...kan een haarscheurtje in zitten.



Ik had mt mn monopoint injectie ook een probleempje..

Af en toe sputteren en slecht doen.

Heb toen de auto buiten stationair laten draaien....op een gegeven moment stotterde ie even en knapte de slang naar de mapsensor open :D

Dat verholpen en de motor was weer goed.



Was ook een 1.8i als ik er mee klaar ben nie meer ;)
 
Terug
Naar boven