• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Importeren?

Hawke

Post weleens wat
Ik ben aan het kijken naar een opvolger voor mijn huidige Vectra.



Ik wil graag een 2.0 16v B (1999 tot 'the end' 2002). Maar de 2.2 klinkt ook wel interessant. Een sedan met wat opties wel te verstaan.

Is de 2.2 nog veel duurder in onderhoud of minder betrouwbaar dan de 2.0? Ik lees over een distributieketting die daar problemen kan geven? Wat is dat toch met Opel en distributie.... Zijn er verder nog dingen aan dat 2.2 blok?

V6 lijkt mij per definitie duurder als ik zelf er niet aan kan/wil werken (en in belasting e.d.). Dus die laat ik waarschijnlijk toch maar links liggen.



Als ik me niet vergis is importeren een hele goede optie (zo niet de enige). Er wordt hier maar weinig aangeboden, en als het wordt aangeboden is het met minimale opties, veel hogere km-stand én een veel hogere prijs.



Puur ter indicatie, ik kijk dan naar dit soort auto's;



Die 2.2 is bijna verdacht goedkoop.. al is dat misschien ook omdat daar dan geen boekjes bij zitten?



Importeren kost geld, maar volgens mij is het moeilijk vergelijken met prijzen van iets dergelijks hier. Of zie ik dan iets over het hoofd en kan ik iets wat daarop lijkt ook wel in Nederland vinden voor onder de 5000 euro?
 

Deze vind ik wel prettig werken. Al is het deels gissen hoe dat precies in zijn werk mag gaan bij importeren en opties.

De link gebruik ik ook voor mijn werk om achter een cataloguswaarde te komen (via originele bpm op kenteken).



Hoe het met mogelijk lagere bpm zit via andere methodes moet ik nog even nagaan. Maar de rest bpm volgens de oude methode is op zich nog te overzien.

En er zijn bedrijven die voor schappelijke bedragen kunnen helpen bij importeren, als ik de websites mag geloven.
 
Terug
Naar boven