• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Incident, slechte accu of toch wellicht wat anders

Na mijn werk kwam ik terug bij mijn auto en draaide mijn sleutel om.

Wat blijkt, accu zo goed als leeg en wilde dus niet starten.

Startkabels erop en hij startte direct weer.



Onderweg naar huis (zo'n 60 km) heb ik op mijn accuspanning @ BC gelet. Deze was de gehele rit zo'n 13,5-13,7 hoewel deze bij stilstaan bij het verkeerslicht en een wilde bocht nog wel wat wilde zakken naar 13,1-13,3 waarna hij weer steeg naar 13,5-13,7.

Thuisgekomen toch maar eens mijn accu / laadspanning gemeten om het een en ander te bekijken.



Stationair lopende motor (Y22DTR, 2.2 DTI)

Laadspanning met alle apparatuur, airco, lichten uit: 13,8

Laadspanning met alle apparatuur, airco, achterruitverwarming en lichten aan: 13,1

De 13,1 zou nog stijgen naar 13,22 bij hogere toeren.



De indicator op mijn standaard GM accu (GM 62 01 271 ER) is zwart.

Deze accu is door de vorige eigenaar zo'n 4,5 jaar geleden vervangen.



Mijn auto:

Opel Astra G Cabrio

2.2 DTI, Y22DTR



Het lijkt mij dat de dynamo nog werkt, niet super maar voldoende.

Wellicht dat de accu slecht is, ik weet niet hoe lang die dingen normaal mee zouden kunnen gaan.

Ik rijd wel behoorlijk wat KM's per jaar en voornamelijk stukken >60 km.



Zijn er nog andere dingen die ik zou kunnen testen voordat ik mijn accu ga vervangen?
 
Terug
Naar boven