inlaatcollector verschil x1.4xe Tigra/Corsa

[dragon1]

Even een vraagje misschien dat iemand hier het weet.

Wat is het verschil tussen de plasic inlaat stuk van de Corsa B ten opzichte van de metalen van de Tigra?

Volgens een Duitser die ik gesproken heb zou het qua doorstroming van lucht de Plastic versie van de Corsa beter zijn. Gladder?



Iemand hier ervaring mee?

 

[wim-v6]

DIE VAN DE CORSA IS OOK VAN ALUMINIUM





De corsa heeft een gelijke aan die van de corsa, tenzij he een late Tigra hebt.



die van de corsa is dan wat korter.



Jouw inlaat geeft wat meer power op lager toeren.



Corsa / tigra 1.4 en 1.6 16 kleppers:

Late Tigra's 1.4 16V en Astra-F 1.6 16V:

ALLEEN die van de corsa-B C16XE is anders (kunstof):

Willem

 

[dragon1]

Heb er dus de korte versie op zitten. Dus gewoon die erop laten zitten volgen jou? Ben nu niet op zoek naar megapower. Maar beetje meer mag altijd wel

 

[Harjan]

Wat je er gaat winnen zal echt niet te merken zijn..



Wil je echt wat meer vermogen dan zul je voor een powerbox moeten gaan

 

[dragon1]

dan daar maar eens over nadenken. Eerst maar eens geheel cleanen die Tigra body. Motorisch komt dan wel later

 

[wim-v6]

Powerbox, U vraagt, wij draaien



Mantzel:

Crooke:

willem

 

[uknowme]

Kwam net op E-bay powerbox tegen voor 170 pond inclusief pakkingen ed. mischien is dat wat, lijkt op een Crooke powerbox verkoper is vxperformance uit Engeland.



Staat ook op deze site:

Laden…

www.migweb.co.uk

 

[Kaneda]

lexmaul zag ik ook ergens staan

 

[wim-v6]

U vraagt wij draaien:

 

[wim-v6]

of Dbilas Dynamic:

Willem

 

[wim-v6]

Ik heb er al een haha... lees onderschrift maar eens..





en dat is deze:

Willem

 

[dragon1]

Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.

 

[Kaneda]

origineel gepost door dragon1

Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.



heb je hier uitleg voor??

 

[wim-v6]

origineel gepost door Kaneda

origineel gepost door dragon1

Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.



heb je hier uitleg voor??









Geven wel het meeste vermogenswinst op.





Bij mij zat ie bij mijn aangeschafte blokkie...



dus gewoon mazzel.



Willem

 

[Kaneda]

origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Kaneda

origineel gepost door dragon1

Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.



heb je hier uitleg voor??









Geven wel het meeste vermogenswinst op.





Bij mij zat ie bij mijn aangeschafte blokkie...



dus gewoon mazzel.



Willem



mantzel geeft meestal max vermogens winst

terwijl lexmaul daar iets voorzichtiger mee is

vandaar dat mantzel meer verkocht word

geloof ook dat voor de nm de lexmaul de beste is

heb zelf ook een mantzel en ben hier ook wel blij mee

maar had ook wel graag met de andere systemen willen rond rijden ivm vergelijking

 

[wim-v6]

Tja, zoals al eerder gezegd, zat bij de motor.



had net zo makkelijk met een Origineel inlaat gaan rijden.



maar nu we deze hebben, houden we m er maar op.



Vooral om de looks, vind dit wel Geinig zo.



Willem

 

[TRPower]

is mathijs zn motor toch??

toen t nog in zijn corsa hing ging dat ook best...



ennu die crooke box in die zwarte corsa...

is dat die van ronald voor de xe/let??



want dan s t best n oude foto

 

[wim-v6]

Jupz helemaal goed inderdaad.



Ik rijdt met mathijs zijn oude blokkie.



En de Crooke is de oude motor van ronald, voordat hij mijn oude XE had overgenomen.



Willem