• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Inrijden van een gereviseerde motor

Hoe kun je het best een gereviseerd onderblok inrijden? Ik lees op internet verschillende verhalen



- Juist het uiterste van de motor vragen zodat deze erg fel wordt: http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm



- Maar wat je meestal leest is de eerste 1000 km erg rustig rijden, niet vol gas, niet boven de 4000 rpm. En dan lees je vaak tips als: niet constant rijden maar juist veel varieren in snelheid, rpm in verschillende versnellingen etc.



Wat zijn jullie meningen over het inrijden van een "nieuw" motorblok.



In mijn geval gaat het om een x16xe
 
ik zou gewoon normaal rijden, wel lekker lang(er) warmrijden.



Maar zeker niet opoe-stijl gaan rijden, daar wordt ie alleen lui van.



Dus gewoon rijden, en af en toe zeker planken!!



zo ben ik het nu ook aan het doen, heb er al 130km opzitten:P



maar ik ga weer normaal rijden als ik de 500 ben gepasseerd.



maar de mijne heeft dan wel een volledige revisie gehad
 
Tja wij hebben net een Splinternieuwe V6 in een astra gelepeld.



met deze wordt echt nog niet getrapt.



We gaan eerst 1500km rustig an doen, dan weer verversen incl filter.



Dan rustig opbouwend vermogen vragen.



en dan bij 3000km nog een keer verversen incl filter.



dan moet ie wel redelijk ingereden zijn.



Willem
 
Terug
Naar boven