• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Insigna 1.4 of 1.6 welke kiezen?

  • Topic starter Topic starter RME
  • Startdatum Startdatum
R

RME

Lid
ik rij nu in een passat 2.0 TDI uit 2006 en ik wil overgaan op opel maar dan benzine welke kan je het beste 2e hands aanschaffen 1.4 of de 1.6
 
Ik neem aan dat je de 1.6 Turbo bedoelt i.p.v de atmosferische 1.6.

Zelf zou ik voor de 1.6 Turbo gaan. In mijn beleving is het een fijne soepele motor met meer dan genoeg vermogen en koppel.

Ik zou ze gewoon beide proefrijden en dan kijken welke het beste bevalt.
 
Met mijn 1.6 Turbo rijd ik gemiddeld 1 op 12, maar hierbij zitten wel veel korte afstanden. Op de snelweg bij een constante snelheid haal ik wel meer dan 1 op 14, soms wel 1 op 16. Dit laatste is echter wel vrij uitzonderlijk. Ga maar uit van gemiddeld 1 op 12 als je veel korte afstanden rijd.
 
het verbruik van de 1.4 turbo zit op 1op18.



Veder een prima motor, ik heb hem gehad in mij astra j. Maar met een Insignia is het geen fijne motor, de auto is gewoon te zwaar(niet voor uit te branden).

ik rij nu zelf met een 1.6 turbo en dat is een fijne motor voor de insignia en het verbruik bij mij is 1 op 13 en dan trek ik hem met weg rijden altijd goed door.
 
@Mitchell1994 wrote:het verbruik van de 1.4 turbo zit op 1op18.



Veder een prima motor, ik heb hem gehad in mij astra j. Maar met een Insignia is het geen fijne motor, de auto is gewoon te zwaar(niet voor uit te branden).

ik rij nu zelf met een 1.6 turbo en dat is een fijne motor voor de insignia en het verbruik bij mij is 1 op 13 en dan trek ik hem met weg rijden altijd goed door.



1 OP 13 heb ik nog nooit gehaald.

Nog niet in de buurt.

Ken ook niemand die 1 op 13 rijdt met een insignia 1.6 turbo!!

Mijn reed 1 op 8,5 / 1 op 9 en dan was het echt op!!

Mijn 2.0 turbo 1 op 10 / 1 op 11.



1 op 13 op de snelweg met een constante snelhied van 100-120 zou misschien moeten lukken

maar met gewoon snelweg en stadsverkeer haal je geen 1 op 13!!

Heb ik nog nooit gehaald en ken er verschillende ook met een 16 turbo en die klagen ook alle over het verbruik!!
 
@GM-Tuningparts wrote:@Mitchell1994 wrote:het verbruik van de 1.4 turbo zit op 1op18.



Veder een prima motor, ik heb hem gehad in mij astra j. Maar met een Insignia is het geen fijne motor, de auto is gewoon te zwaar(niet voor uit te branden).

ik rij nu zelf met een 1.6 turbo en dat is een fijne motor voor de insignia en het verbruik bij mij is 1 op 13 en dan trek ik hem met weg rijden altijd goed door.



1 OP 13 heb ik nog nooit gehaald.

Nog niet in de buurt.

Ken ook niemand die 1 op 13 rijdt met een insignia 1.6 turbo!!

Mijn reed 1 op 8,5 / 1 op 9 en dan was het echt op!!

Mijn 2.0 turbo 1 op 10 / 1 op 11.



1 op 13 op de snelweg met een constante snelhied van 100-120 zou misschien moeten lukken

maar met gewoon snelweg en stadsverkeer haal je geen 1 op 13!!

Heb ik nog nooit gehaald en ken er verschillende ook met een 16 turbo en die klagen ook alle over het verbruik!!



hij rijdt toch echt 1 op 13
 
Ik zou voor de 1.6 gaan, heb je altijd nog iets over. En al die fabeltjes over het verbruik !!! Alles hangt af van je rechtervoet, en of je veel korte ritjes maakt.
 
mitchell



Ik vind het knap maar mij is het nooit gelukt en zo velen met mij.

Maar is dan natuurlijk alleen maar mooi als jij het wel haalt :D

Hoop dat ik het met mijn nieuwe insignia in ieder geval wel ga halen.
 
@hpp wrote:Ik zou voor de 1.6 gaan, heb je altijd nog iets over. En al die fabeltjes over het verbruik !!! Alles hangt af van je rechtervoet, en of je veel korte ritjes maakt.



En aan eventueel chippen, bandenmaat, bandmerk, velgen, hoogte, vervoerd gewicht enz.
 
Mag ik eens vragen wat bedoelen jullie met 1 op ... ?

Ik spreek nog over gemiddeld verbruik per 100 km.

Hoe bereken je die 1 op...

Mijn Insignia 2.0 turbo zit met hoog verbruik, in stad rond de 14l. Op autostrade zakt dit gelukkig wel !!!
 
En ik had hiervoor 1.4 Turbo Astra, was echt blij dat die buiten was, je komt steeds dat beetje tekort om een kick te krijgen.

Ik zou zowieso voor een 1.6 Turbo gaan!!! Zeker voor een Insignia!!
 
@RME wrote:ik rij nu in een passat 2.0 TDI uit 2006 en ik wil overgaan op opel maar dan benzine welke kan je het beste 2e hands aanschaffen 1.4 of de 1.6





Ik zou voor de 1.6T gaan. Aangezien het een zware auto is en dus ook het nodige PK's nodig heeft wil je een beetje vooruit komen. Geen klagen met de 1.6T. Heerlijk snel.



Wat betreft de zuinigheid ben ik het met GM-T. eens, 1 op 13 never nooit gehaald. ;)
 
als ik zou moete kiezen geef mij de 1.6 t maar



de 1.4 t zal wel goed rijden maar . ik noem het altijd ruimte nodig voor versnellingen te maken . een goed vb is mss de snelweg . je zal mss met die 1.4 sneller moete gaan terug schakelen wat het verbruik dan ook niet deugd zal doen .





maar ik hoor iedereen hier zeggen verbruik . eigenlijk maakt dat niet uit wat da ding drinkt . als de funfactor hoog genoeg is . dan neem je dat er wel bij . en insignia rijden is toch al van begin dat hij uitkwam genieten . de geur als je er inkruipt het geluid als hij start en rijdt . is toch gewoon genieten
 
@nicocorsa wrote:als ik zou moete kiezen geef mij de 1.6 t maar



de 1.4 t zal wel goed rijden maar . ik noem het altijd ruimte nodig voor versnellingen te maken . een goed vb is mss de snelweg . je zal mss met die 1.4 sneller moete gaan terug schakelen wat het verbruik dan ook niet deugd zal doen .





maar ik hoor iedereen hier zeggen verbruik . eigenlijk maakt dat niet uit wat da ding drinkt . als de funfactor hoog genoeg is . dan neem je dat er wel bij . en insignia rijden is toch al van begin dat hij uitkwam genieten . de geur als je er inkruipt het geluid als hij start en rijdt . is toch gewoon genieten



Helemaal mee eens Nico !!!!!
 
@cocker wrote:Mag ik eens vragen wat bedoelen jullie met 1 op ... ?

Ik spreek nog over gemiddeld verbruik per 100 km.

Hoe bereken je die 1 op...

Mijn Insignia 2.0 turbo zit met hoog verbruik, in stad rond de 14l. Op autostrade zakt dit gelukkig wel !!!



Niet zo moeilijk. Stel je verbruikt 5 liter op 100 km.

Dan deel je 100 door 5 en heb je dus 1 liter per 20 km.



Je kunt je auto trouwens ook instellen dat hij het verbruikt weergeeft als 1 op ... km ipv .. liter per 100 km
 
@RISL wrote:



Je kunt je auto trouwens ook instellen dat hij het verbruikt weergeeft als 1 op ... km ipv .. liter per 100 km





Dat zou ik wel eens willen weten hoe dit moet, heb eens een omega gehad die dit ook weergaf.

Heb dit bij de koop van mijn twee volgende opels aan de dealer gevraagd of dit in te stellen was, maar hier hadden ze nog nooit van gehoord.



gr. Corné
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven