• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Insignia rem zit vast

Beste

ik rij met een insignia 2.0 diesel van bouwjaar 2010.

Als ik rijd bij warm weer klemt mijn rem aan de linkerkant. Als ik gas begint te geven houd het mij tegen om hoger snelheid te nemen en remt hij af, wellicht iets met de remklauwen, gebeurt wel af en toe niet altijd, en meestal bij warm weer, ook hoor ik een piepend geluid tijdens het rijden. Opel service heeft andere remblokken opgestoken maar na een week terug de zelfde probleem gehad gisteren, door die probleem is mijn verbruik ook hoger. Iemand ooit de zelfde probleem gehad?
 
Niet zozeer bij de Insignia, maar lijkt op een vastzittende zuiger. Dan lopen je blokken gewoon aan, waardoor je deze klachten krijgt. Al terug naar de dealer gegaan die de blokken heeft verwisseld?

 

Greetz Emiel
 
Bedankt voor de reactie,

neen nog nie terug geweest naar de service, eigenlijk heeft het niets met mijn blokken te maken?

Hopelijk is het zoals je zegt de zuiger, kosten die veel? En waarom heb ik het altijd bij warm weer?

en het is alleen aan de linkerkant dat hij vastzit, en als ik het forceer om door te rijden krijg ik een vuile geur aan die kant? En natuurlijk verbruik die verhoogt omdat ik de wagen forceer. En ook die piepend geluid
 
Vastzittende zuiger. Kan dikwijls door garage teruggedrukt en gangbaar gemaakt worden. Heb ik zelf als DHZ (DHZ met kennis van zaken, pas op: het betreft de remmen!) in orde gekregen door speciaal Blauw remvet via een injectiespuitje onder de stofhoes spaarzaam aan te brengen en zuiger enkele keren in en uit te drukken. Daarna in orde. Vroeger werd dat bij mijn Mazda standaard gedaan met meegeleverde capsule bij verwisselen van remblokken.

Succes
 
Terug
Naar boven