• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Interval ruitenwisser stopt halverwege

Goedemorgen,



Gisteravond stond ik na een weekendje weg gestrand bij 'n tankstation omdat de ruitenwisser zekering bleef klappen, (na proberen van een paar..), nadat ik de zooi daar had losgeschroefd zag ik 't probleem al, 3 handen vol met vuil bij het motortje en de kabels ervan, weggehaald en werkte weer, alleen bleven de ruitenwissers omhoog staan ipv oplaag..



Echter heb ik nu 't probleem dat de interval geen heel rondje meer maakt, stopt soms halverwege, soms op 3/4e.. is dit op te lossen met een nieuw relais, of moet er een nieuw motortje in? (wat is het meest waarschijnlijk?)
 
Denk dat het probleem ligt in het rust signaal wat niet goed werkt. Dus bedrading verder controleren
 
wat n mogelijk heid zou zijn is om de wissers te demonteren ( incl armen ) en de moter even te laten draaien.. als je ziet dat hij wel netjes een slag maakt kan t zijn dat t 0 punt wat veranderd is.



een ruitenwisser motor werkt ultiem simpel ( alleen de uitleg is matig ) maar heironder een afbeelding.



het zou dus in principe geen al te groot probleem op t moment dat hij iets doet zou die t helemaal moeten doen tenzij de sleepcontacten vies, vuil of beschadigd zijn..



https://lh3.googleusercontent.com/-...800/werking%20ruitenwisser%20voor%20klein.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Heb 't vanmiddag met een ander relais getest, geen effect, kabels gecontroleerd, ingespoten met contactspray, even laten rusten, geprobeerd, geen effect.. toen maar naar de sloop gereden, ander motortje gehaald met stangen erbij (hele inrichting), getest, werkt. Die toen dus maar gekocht voor €20,-. Wel zo makkelijk.
 
Probleem zit in de motor, omdat de motor vast is komen te zitten is de Retourspoor doorgebrand, waardoor er geen stroom word doorgegeven om naar zijn rustpositie te zakken.

Dit gaat buiten het relais om.

De slag die hij nu maakt is de slag die het relais aanblijft om interval aan te zwengelen



Haal een ander motortje op de sloop en je probleem is opgelost..



Willem
 
Inderdaad Willem, ik dacht ongeveer hetzelfde.

Ben recentelijk ook met ruitenwissers aan het rommelen geweest, toen ook de de motor vervangen.



Grr

Marcel
 
Terug
Naar boven