• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

juiste afstelling distributieketting cih

Robke1974

Post weinig
hoi, ik heb zonet een 20E ingebouwd in mijn Ascona B,
bij controle bleek de ketting 1 tand verkeerd te zitten, heb deze weer juist gezet.

Maar later keek ik in de vraagbaak, en daar stond in dat het pijltje niet hoort op het
bolletje te staan maar erlangs ongeveer 1cm en de inboring in het nokkenastandwiel ter hoogte
van de inkeping... klopt dit ?

moet wel zeggen was wel een tekening waar het kettinghuis er nog niet opstond, mss
door de kettingspanner in te draaien dat deze wel op het bolletje dan komt te staan.

Vreemd is wel 15 jaar geleden maar dacht dat ik toen altijd het bolletje op de pijl plaatste
en de inboring ter hoogte van de inkeping..

alvast bedankt voor de reacties..

Rob
 
Terug
Naar boven