• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kabelschema

TRPower

Post vaak
heej,

heeft er toevallig iemand n kabel schema van een c20ne met luchtweger??

aangezien k n auto moet maken voor n vriend van me,alleen daar is t motronic lampje niet aangesloten...



of in elk geval, welk draad moet ik hebben bij de cpu?? zodat in elk geval t lampje t moet doen,

en welke moet ik door verbinden om m uit te lezen??

het betreft een corsa b gsi ( 97 ) met n c20ne uit n cali ( denk ik ) erin



Marc
 
De bruin met blauwe draad aansluiten aan het uitlees lampje



hierna de bruingele of de bruinwitte aan de massa leggen en dan op contact zetten.



Dan zou het lampje moeten gaan knipperen.
 
ey,

net geprobeert wat freek zei:

geen oplichtend lampje,alles zit verder wel aangesloten. ( gesoldeerd+krimkous )



ik heb n spanningszoeker gebruikt; namelijk door die aan de massa aan te sluiten,en t puntje door de bruin/blauwe draad te drukken ( daarna wel dichtgetaped ) en daarna t contact aan te zetten; dus zou de spanningszoeker moeten gaan branden,maar nee helemaal niets.



vriend van me ff dat aan laten drukken,en daarna de motor gestart zonder luchtweger, ging beroerd lopen maar nog geen lampje.



dus ergens een draadbreuk.



ik kan verder de cpu nergens vinden, in elk geval nog niet anders had ik t daar nog ff willen meten, of kan dit op nog iets anders duiden als n draadbreuk??
 
Terug
Naar boven