• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachel aanjager

moet mijn kachelaanjager vervangen van mijn Monza 83 met b dashboard. om deze te vervangen moet ik dan heel mijn dashboard er uit halen?Hoor graag van julllie
 
Idd moet je hele daschbord er uit.

Vorige week heb ik de mijne nog moeten vervangen.

Als je geluk hebt en je kachel slangen zijn lang genoeg, dan hoef je niet je kachel

radiator los te koppelen.

Maar kun je nadat je de clipjes tussen fan en radiator los gehaalt te hebben de radiator

op zij drukken, en de fan naar beneden halen.

Niet vergeten de fan onder de motorkap los te schroeven.



Gr Daniel
 
Idd moet je hele daschbord er uit.

Vorige week heb ik de mijne nog moeten vervangen.

Als je geluk hebt en je kachel slangen zijn lang genoeg, dan hoef je niet je kachel

radiator los te koppelen.

Maar kun je nadat je de clipjes tussen fan en radiator los gehaalt te hebben de radiator

op zij drukken, en de fan naar beneden halen.

Niet vergeten de fan onder de motorkap los te schroeven.



Gr Daniel
 
Ja, als je geluk heb, maar vrees dat je alles eruit cq moet demoteren om erbij te kunnen.

Ik heb de mijne dit jaar gedaan, 1 dag uitbouwen en 1 dag inbouwen, dus weet er alles van.

Wens je suc6



Mvg Fred
 
Ja, als je geluk heb, maar vrees dat je alles eruit cq moet demoteren om erbij te kunnen.

Ik heb de mijne dit jaar gedaan, 1 dag uitbouwen en 1 dag inbouwen, dus weet er alles van.

Wens je suc6



Mvg Fred
 
is de aanjager helemaal stuk of alleen de weerstand

de weerstand kun je vervangen door een van een astra te pakken

deze kun je onder de motorkap vervangen en hoef je verder niets los te maken
 
is de aanjager helemaal stuk of alleen de weerstand

de weerstand kun je vervangen door een van een astra te pakken

deze kun je onder de motorkap vervangen en hoef je verder niets los te maken
 
of de schakelaar doorgebrand :D



maar ik verwacht dat er al onderzoek gedaan is naar het probleem

en zodoende besloten is de fan te vervangen



goodluck king:
 
of de schakelaar doorgebrand :D



maar ik verwacht dat er al onderzoek gedaan is naar het probleem

en zodoende besloten is de fan te vervangen



goodluck king:
 
origineel gepost door fluks

is de aanjager helemaal stuk of alleen de weerstand

de weerstand kun je vervangen door een van een astra te pakken

deze kun je onder de motorkap vervangen en hoef je verder niets los te maken



kun je mij aub op een foto laten zien waar die weerstand zit?
 
origineel gepost door fluks

is de aanjager helemaal stuk of alleen de weerstand

de weerstand kun je vervangen door een van een astra te pakken

deze kun je onder de motorkap vervangen en hoef je verder niets los te maken



kun je mij aub op een foto laten zien waar die weerstand zit?
 
zit boven op het motorretje van je kachel ,is vanuit de motorruimte te zien je kunt niet met het blote oog zien als hij stuk is maar als hij is doorgebrand doet alleen de hoogste stand van de kachel het nog,

zelf heb ik de weerstand van een astra tussen de stekker gezet die naar de ventilator zit
 
zit boven op het motorretje van je kachel ,is vanuit de motorruimte te zien je kunt niet met het blote oog zien als hij stuk is maar als hij is doorgebrand doet alleen de hoogste stand van de kachel het nog,

zelf heb ik de weerstand van een astra tussen de stekker gezet die naar de ventilator zit
 
:hmmz het is het topic van een ander maar ik probeer het even uit te leggen



mijn kachel doet het nog een beetje maar mijn aanjager is kapot (binnen ventilator)

dat kan ook verklaren dat er geen warmte naar binnen komt

nu heb ik een ventilator gekocht en al binnen maar als het alleen een weerstandje is

is dat gemakkelijker te repareren
 
:hmmz het is het topic van een ander maar ik probeer het even uit te leggen



mijn kachel doet het nog een beetje maar mijn aanjager is kapot (binnen ventilator)

dat kan ook verklaren dat er geen warmte naar binnen komt

nu heb ik een ventilator gekocht en al binnen maar als het alleen een weerstandje is

is dat gemakkelijker te repareren
 
Terug
Naar boven