• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kachel regelklep

Beste forumleden,

Een aantal dagen geleden heb ik de MID vervangen van mijn Astra G (Z16SE), hierbij heb ik nogal zitten kloten met het demonteren van de middenconsole, met de bijbehorende kachel-unit.

Nu is het zo dat ik het idee heb dat ik de kachel niet meer op de hoogste/warmste stand kan zetten, de draaiknop kan wel tot de warmste stand gedraaid worden, echter kan hij niet op de koudste stand gezet worden, ongeveer 15% boven de koudste stand, ik heb het idee dat ik de afstelling van de kabel van de unit verpest heb waardoor het draaien van de knop naar de hoogste warmste stand betekent dat het niet op de daadwerkelijk hoogste stand staat.

Heeft er iemand tips hoe dit op te lossen, of wat er eventueel aan de hand kan zijn? (Thermostaat werkt prima, kachel werd eerder gewoon warm en motor word ook warm).
 
Kan ook zijn dat je de kabels verwisseld hebt. Helaas gewoon weer loshalen en opnieuw beginnen. Voordeel is wel dat je steeds meer behendigheid er in krijgt ;-)

Greetz Emiel
 
Ik heb de staalkabels niet losgehaald, ik ben bang dat ik er iets teveel aan getrokken heb. Ik ga vanmiddag alles maar weer eens loshalen en kijken bekijken of er nog wat te redden valt.

Bedankt voor de reactie in ieder geval!

Grt Camilo
 
Terug
Naar boven