peerswarez
Lid
dag mannen
mijn kadett 18S 1988 , heeft deze winter een griepje opgelopen wat maar niet weg wil gaan , ik heb filters en boegies en verd kap en kabels al vervangen maar het helpt niet , nu denk ik dat het in de carburateur zit , zo`n half electronic ding van pierburg , met een motortje en een elec/vac regel gedeelte ,bij een koude motor lijkt het of de motor steeds /niet altijd verzuipt of iets degelijks , niet echt prettig , als hij warm is of met redelijk weer is het minder , waar moet ik dit zoeken , ook alle vacuum slangen zijn ok
grz peer
update
ik heb net alles nagekeken , en de regelaar vervangen met een donor ,geen verbetering , toen zag ik opeens de CO schroef en dacht het is na de keuring begonnen , ik heb hem een halve slag dicht gedraait , en eureka volgens mij is het nu over ,de schroef stond 3 slagen open , is dat niet een beetje veel voor zo`n pierburg ,morgen met een koude motor nog eens proberen ,op hoop van zegen
mijn kadett 18S 1988 , heeft deze winter een griepje opgelopen wat maar niet weg wil gaan , ik heb filters en boegies en verd kap en kabels al vervangen maar het helpt niet , nu denk ik dat het in de carburateur zit , zo`n half electronic ding van pierburg , met een motortje en een elec/vac regel gedeelte ,bij een koude motor lijkt het of de motor steeds /niet altijd verzuipt of iets degelijks , niet echt prettig , als hij warm is of met redelijk weer is het minder , waar moet ik dit zoeken , ook alle vacuum slangen zijn ok
grz peer
update
ik heb net alles nagekeken , en de regelaar vervangen met een donor ,geen verbetering , toen zag ik opeens de CO schroef en dacht het is na de keuring begonnen , ik heb hem een halve slag dicht gedraait , en eureka volgens mij is het nu over ,de schroef stond 3 slagen open , is dat niet een beetje veel voor zo`n pierburg ,morgen met een koude motor nog eens proberen ,op hoop van zegen