kadett cqp ombouw naar c20xe

[imagine]

Heb ook een tijdje geleden een c20xe gekocht om inte bouwen in mijn c coupe.

Zag dat ik hem hier nog niet gepost had.

hier het blok voor de harttransplantatie

Deze versnellingsbak komt erachter is een getrag bak van een manta 1.8s

Heb hem hier al gespoten

Omdat ik geen dis blok heb moest ik de ontsteking naar de vookant brengen

 

[imagine]

Had nog een andere tank gekocht omdat ik nu 2 aansluitingennodig heb.Gelijk maar hoogglans wit gespoten

En hier staat tie voorlopig nog wel ff denk ik

Het oude blok

En nogmaals maar dan eruit

Ruimte is niet echt groot voor de c20xe maar morgen proberen of tie past

 

[imagine]

Had nog een andere tank gekocht omdat ik nu 2 aansluitingennodig heb.Gelijk maar hoogglans wit gespoten

En hier staat tie voorlopig nog wel ff denk ik

Het oude blok

En nogmaals maar dan eruit

Ruimte is niet echt groot voor de c20xe maar morgen proberen of tie past

 

[imagine]

vandaag weer lekker bezig geweest.Nog even een motorsteun aanpassen en een versnellingsbak steun maken.Dan verder met de uitlaat dat word wel heel veel werk om er netjes in te krijgen

En hier iets van proberen te maken de slijptol zal er nog wel een paar keer in moeten :evil:

gisteren en vandaag aan het lassen geweest

een motorsteun gelast en versnellingsbak steun,ben ook vast begonnen met het uitlaatspruitstuk.Maar bij de flens afgeslepen want er past echt niks van

Moeten nog wel wat kortere bouten in maar die komen morgen

Gelijk de pook er maar ingezet

 

[imagine]

vandaag weer lekker bezig geweest.Nog even een motorsteun aanpassen en een versnellingsbak steun maken.Dan verder met de uitlaat dat word wel heel veel werk om er netjes in te krijgen

En hier iets van proberen te maken de slijptol zal er nog wel een paar keer in moeten :evil:

gisteren en vandaag aan het lassen geweest

een motorsteun gelast en versnellingsbak steun,ben ook vast begonnen met het uitlaatspruitstuk.Maar bij de flens afgeslepen want er past echt niks van

Moeten nog wel wat kortere bouten in maar die komen morgen

Gelijk de pook er maar ingezet

 

[imagine]

Het uitlaat spuitstuk alle buizen zijn ongeveer evenlang dus moet goedkomen.En zijn 44.5 dik en later 54.En verloopt naar de originele groep n uitlaat

Past allemaal net er was/is weinig plek maar het is gelukt.Nu alleen de laatste lasjes nog en klaar.

 

[imagine]

Het uitlaat spuitstuk alle buizen zijn ongeveer evenlang dus moet goedkomen.En zijn 44.5 dik en later 54.En verloopt naar de originele groep n uitlaat

Past allemaal net er was/is weinig plek maar het is gelukt.Nu alleen de laatste lasjes nog en klaar.

 

[imagine]

Gisteren het spruitstuk helemaal afgelast en gelijk de lassen schoongemaakt en gelijk de verbinding gemaakt naar de rest van de uitlaat moet er nu nog 1 keer uit om de lambda er op te lassen.Ook de pijlstok aangepast omdat deze tegen het schutbord zat.Weer wat foto's

 

[imagine]

Gisteren het spruitstuk helemaal afgelast en gelijk de lassen schoongemaakt en gelijk de verbinding gemaakt naar de rest van de uitlaat moet er nu nog 1 keer uit om de lambda er op te lassen.Ook de pijlstok aangepast omdat deze tegen het schutbord zat.Weer wat foto's

 

[imagine]

Koeling zit er ook een heel eind op nog 1 verbinding en dan is dat ook klaar.Zaterdag ff de fan erop maken

Hier mijn chrome uitlaatspruitstukkapje

en de tank met pomp filter enz gemonteerd.

de slangen liggen er ook onder tot voor,Begint nu redelijk op te schieten

Hier nog wat onderdelen terug van de spuiter

dit is speciale lak die wit blijft



vandaag de kop eraf gehaald en ziet er prima uit van binnen de draaingen zitten nog mooi in de cilinder wanden

De kop moest eraf omdat ik de laatste koeling niet erop kon krijgen heb hem nu met 1/2 npt opgetapt en een swagelock knie erin gezet.Moest wel eerst het oude buisje eruit halen waar de slang normaal overheen ging maar viel al met al al best mee

ook de kap van de kachel er weer pas op gemaakt

Maandag weer in elkaar zetten en dan kan eindelijk de olie en koelvloeistof erin ,,,,hoop ik :roll:

Hier heb ik de draad er al ingetapt

en leiding eraan gebogen die zo naar de kachelradiateur gaat

 

[imagine]

Koeling zit er ook een heel eind op nog 1 verbinding en dan is dat ook klaar.Zaterdag ff de fan erop maken

Hier mijn chrome uitlaatspruitstukkapje

en de tank met pomp filter enz gemonteerd.

de slangen liggen er ook onder tot voor,Begint nu redelijk op te schieten

Hier nog wat onderdelen terug van de spuiter

dit is speciale lak die wit blijft



vandaag de kop eraf gehaald en ziet er prima uit van binnen de draaingen zitten nog mooi in de cilinder wanden

De kop moest eraf omdat ik de laatste koeling niet erop kon krijgen heb hem nu met 1/2 npt opgetapt en een swagelock knie erin gezet.Moest wel eerst het oude buisje eruit halen waar de slang normaal overheen ging maar viel al met al al best mee

ook de kap van de kachel er weer pas op gemaakt

Maandag weer in elkaar zetten en dan kan eindelijk de olie en koelvloeistof erin ,,,,hoop ik :roll:

Hier heb ik de draad er al ingetapt

en leiding eraan gebogen die zo naar de kachelradiateur gaat

 

[imagine]

Vandaag weer druk met de bedrading geweest.En met de vacuumslangen.Kadett start nu weer via de contactsleutel.de rest van de bedrading zit er ook zo goed als aan Alleen de olie sensor nog maar daar moet ik de goede stekker voor hebben.

ook de fan moet ik nog werkend krijgen

Ik heb ook nog wat aansluitingen waarvan ik niet weet waar ze heen moeten.Het gaat om de aansluiting van de kleppendeksel naar de inlaat toeMoet deze op het dunna slangetje naast de andere die van de kleppendeksle komt of moet die net daaronder.Daar zit ook een aansluiting.Deze komt er recht uit en er zitten ook nog 2 aftakkingen voor. zie foto

Ook zit er nog 1 op de inlaat aan de kant van de distributie kap.Dit is een koelwater maar is dat een aanvoer of een retour??

 

[imagine]

Vandaag weer druk met de bedrading geweest.En met de vacuumslangen.Kadett start nu weer via de contactsleutel.de rest van de bedrading zit er ook zo goed als aan Alleen de olie sensor nog maar daar moet ik de goede stekker voor hebben.

ook de fan moet ik nog werkend krijgen

Ik heb ook nog wat aansluitingen waarvan ik niet weet waar ze heen moeten.Het gaat om de aansluiting van de kleppendeksel naar de inlaat toeMoet deze op het dunna slangetje naast de andere die van de kleppendeksle komt of moet die net daaronder.Daar zit ook een aansluiting.Deze komt er recht uit en er zitten ook nog 2 aftakkingen voor. zie foto

Ook zit er nog 1 op de inlaat aan de kant van de distributie kap.Dit is een koelwater maar is dat een aanvoer of een retour??

 

[imagine]

Wie heeft er voor mij nog een origineel slangetje liggen vanaf de kleppendeksel naar de inlaat toe.

En wie weet welke gaskabel dat ik nodig heb????

En ik zoek ook nog een setje bougie kabels of alleen de 2 langste



Laat maar weten of iemand iets heeft liggen en dan komen we er wel uit

 

[imagine]

Wie heeft er voor mij nog een origineel slangetje liggen vanaf de kleppendeksel naar de inlaat toe.

En wie weet welke gaskabel dat ik nodig heb????

En ik zoek ook nog een setje bougie kabels of alleen de 2 langste



Laat maar weten of iemand iets heeft liggen en dan komen we er wel uit

 

[2000]

Ik dacht even dat ik dubbel zag, maar jouw achterkant is anders :thumb



Mooie ombouw, mooie wagen :wors

De 16v zit bij mij nog dik in de pen, heb alles liggen.

 

[2000]

Ik dacht even dat ik dubbel zag, maar jouw achterkant is anders :thumb



Mooie ombouw, mooie wagen :wors

De 16v zit bij mij nog dik in de pen, heb alles liggen.

 

[Jurgen]

ziet er goed uit allemaal! Je hebt het tempo er flink inzitten!

 

[Jurgen]

ziet er goed uit allemaal! Je hebt het tempo er flink inzitten!

 

[REDP.]

Dat wordt hartstikke mooi :thumb

blijf dit wel even volgen.