• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kadett E Sedan Oranje 1990

kadettEsedan

Post weinig
Hallo Allen,



Ik zal me ffe voorstellen ik ben Nick ben 20 jaar en heb voor mijn zomervakantie een opel kadett e sedan gekocht.



de taak deze zomer was om met een groep auto's van onder de 500 euro naar de Vesuvius te gaan (onder Napels italie)



Ik heb toen samen met een maat deze auto gekocht voor een kleine 450 euro :) en heb hier in de vakantie ene goed 6000 km gereden zonder problemen of course :P



de wijzigingen derstijds waren:

achterramen blinderen

velgen spuiten

auto ontroesten

auto spuiten

spoiler GSI plaatsen

dukes of hazerd toeter

mooie motorkap maken

nieuwe snelheidsmeter kabel

emblemen/letters verwijderen

nieuwe remblokken en remvloeistof







maar om het verhaal kort te houden de auto overleefde en stond weer thuis. Niemand had meer als 150 euro over voor de auto wat ik dusdanig triest vond dat ik hem zelf heb gehouden.



even wat specs van de auto

het is een 1.6NZ met injectie motor

5bak automaat

74 pk king:

lichtmetalen velgen

GSI interieur

infinty audio systeem

en op vakantie een mooie verlaste motorkap met haaientanden (intussen vervagen door pikzwarte gsi kap)

fototjes van tijdens vakantie :



1116308445_5_ZKGt.jpeg




1116308423_5_1Bnr.jpeg




excuses voor het markplaats logo waren de enige foto's de ik had op deze pc



foto's van nu komen nog



in de tussentijd zijn de krukaskeringen vervangen

nieuwe carterpakking

automaatcarterpakking wordt nog vervangen

dorpels gelast met 1 cm dik staal dus laat de roest maar komen

onderkant auto in bodyschoot (soort tectyl)

apex schokdempers rondom

nieuw remschoenen achter

nieuwe schijven voor

sportstuur

witte tellerplaten

blauwe interieur en dashboard verlichting

nieuwe voorbanden toyo

onder de kap het frame zwart gemaakt

nieuwe koplampen (en binnenkant hiervan gespoten voor soort van smoke look)

en vast nog veel meer

ow niet te vergeten een goede wasbeurt :)
 
Welkom leuke sedan(buiten die motorkap) ben benieuwd hoe die dr nu bij staat.

Zal wel vlot zijn zoveel pk's:P wel 20 meer dan mijn racemonster.
 
Welkom leuke sedan(buiten die motorkap) ben benieuwd hoe die dr nu bij staat.

Zal wel vlot zijn zoveel pk's:P wel 20 meer dan mijn racemonster.
 
Terug
Naar boven