• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett E uit 1990 met 1.2SC motor??

sowieso kan je in Belgie heel leuk spul vinden,soms ook hele aparte kleuren of uitvoeringen,vaak ook heel niet duur.

Maar de 1200 E2 Dett was nieuw voor mij
 
hahah, hebben jullie die brandblusser gezien naast de bestuurders stoel ?

Veel vertrouwen heeft de eigenaar blijkbaar niet in deze Opel.

maar of er nog een 1200 motor in een Kadett van 1990 zit ?

Dat is nieuw, ook voor mij !



Rik :)
 
ik heb een brandblusser in mijn kofferbak liggen...tis meer voor het geval dat...kan beter hem altijd erin hebben liggen en nooit nodig hebben dan hem nooit in de auto hebben liggen en het 1 keer nodig hebben.
 
Ik ben BHVer en EHBOer.

Ik heb geleerd dat je met zo'n brandblussertje amper 20 seconden de tijd heb om te blussen.

Ik hoop dat het iemand lukt om in die 20 seconden een (beginnend) vuurtje geblust te hebben.

En wat is het ? Poeder of sproeischuim ? Ook heel belangrijk....



Rik :)
 
@asconahobbyist wrote:


Een Kadett E2 uit 90 met 1200 motor,nog nooit gezien!

Dacht dat t blokje vanaf modeljaar 1989 vervallen was.

In Belgie blijkbaar dus niet.



Ik weet wel zeker dat er iets niet klopt aan de auto!

dat blokkie werd idd niet meer gebruikt!



zou best wel eens een ander kenteken ingelast zijn!

zo heb ik jaren geleden een originele champion gehad met een kenteken van 88! Na aankoop kwam ik er achter dat omgekat was en heb ik m gesloopt!
 
een ander kenteken ? lijkt me niet dan was ie ook niet van 1990... als die 12sc op kenteken staat uiteraard.. Ik weet niet of dat in belgie getjekt kan worden op een soort gelijke manier als hier in nederland met de rdw site..
 
12sc lijkt qau uiterlijk nogal op de 13n die wel in latere modellen lag!

Dus zou best wel kunnen en het was maar een idee!

t klopt niet iig. Kan ook best een 1.2 in gelepeld zijn.
 
@astraTD wrote:1200CC??



jaja,55 woeste stampende paarden.

Maar die stampen na 4 ton nog,die blokkies zijn niet stuk te krijgen!

Heb een 12SC kadett sedan op gas gehad,van een bekende overgenomen destijds.

Kon het niet bevestigen vanwege de 5 cijferige teller maar gezien de APK formulieren moet ie ruim 6 ton hebben gelopen.

Mooie was dr wel af maar hij liep nog als een trein!
 
@asconahobbyist wrote:@Patrick v voorn wrote:12sc lijkt qau uiterlijk nogal op de 13n die wel in latere modellen lag!

Dus zou best wel kunnen en het was maar een idee!

t klopt niet iig. Kan ook best een 1.2 in gelepeld zijn.





nee toch,een 12SC is een OHV blok,de 13N is al een OHC.



http://nl.kapaza.be/antwerpen/opel-kadett-1-2-61043127.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



hier nog een ,een 12S Life uitvoering met 4 bak!

rare jongens,die belgen.........



Idd daar heb je een punt!

Maar goed niet iedereen ziet het verschil, dus alles is mogelijk.

kan ook heel goed een hele eerlijke auto zijn.
 
Niet zo vreemd dat in Belgie de 1.2 nog doorgeleverd werd, je betaalt aldaar belasting naar fiscale pk's. De 1.2 valt in een gunstiger tarief, en is dus voor veel mensen aantrekkelijk.
 
zou het niet een auto kunnen zijn die in 1989 gemaakt is en in 1990 op kenteken gekomen is.

dit vanwege de jaarwisseling ofzo, dat ie dus een jaar jonger is en meer opbrengt bij verkoop
 
Terug
Naar boven