• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kan dicht... opgelost

Rens_Corsa

Post weleens wat
De motronic voor C20XE stuurt 2 pulssignalen naar ontstekingsmodule volgens schema M2.8 dis ontsteking....

Alleen stuurt mijn computer nog maar 1 pulssignaal en loopt mijn motor nog maar op cilinder 2 en 3.

Pulssignaal voor cilinder 1 en 4 ontvangt hij niet of geeft hij niet door...

Nu is mijn vraag (voordat ik een andere ECU ga halen) stuurt de ecu nu een signaal naar de module of geeft de module een signaal af naar de ecu??



Met spoed hulp gevraagd.
 
Als je nou eens pin 1 en 3 nou eens omdraait en kan testen of cilinder 1 en 4 dan vonden weet je in ieder geval dat het niet aan de bobine ligt dan zou je de ontsteking module kunnen testen door pin 2 en 7 te cheken van de module
 
origineel gepost door modfreak

Als je nou eens pin 1 en 3 nou eens omdraait en kan testen of cilinder 1 en 4 dan vonden weet je in ieder geval dat het niet aan de bobine ligt dan zou je de ontsteking module kunnen testen door pin 2 en 7 te cheken van de module



Bobine, onstekingsmodule zijn toen met inbouw nieuw erop gegaan...



Maar ik snap wat je bedoelt...
 




Hier een gedeelte van het schema

Pulssignaal van Pin 1 (ECU) naar Pin 2 (module)



Of stuurt de module een signaal naar ECU?



Ik denk zelf van ECU naar Module, maar wil het ff zeker weten...

want dan is denk ik de ECU kapot aangezien de bobine en module een paar weken oud zijn
 
de ecu stuurt klein een signaal naar de ontsteking module om een groter signaal te sturen

weet niet waar je vandaan kom uit de buurt van rotterdam ?
 
zal hem toch moeten hebben

en als jij zegt dat hij van een goed draaiende motor af komt neem ik aan dat de computer goed werkt :)

bedankt voor het kijken :):thumbup ik zend je ff een u2u
 
Mijn computer nr is Bosch 0261203019 PT

Maar het schijnt dat er een Computer met Bosch nr 0261203017 PL ook op kan...



Dat het PT nr uit een vectra/calibra komt met dis ontsteking...

En het PL nr uit een astra komt met dis ontsteking...



Alle 2 motronic 2.8
 
Hey ik heb nog niet gekeken wat voor nmmers het zijn.

De auto liep nog wel dus de computer is aanwezig.



Ht is een astra met dis otsteking iig..
 
Nog een meting uitgevoerd en ontstekingsmodule geprobeerd van een maatje van me...

Wat achteraf het probleem was :hmmz simpele ontstekingsmodule :hmmz

Fearless en Mayhem ;) toch bedankt dat jullie me wilde helpen!!!
 
Terug
Naar boven