• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ketting of riem?

Dominic

Post veel
Ik vroeg me af of een Tigra twintop 1.4 nu een ketting of een riem heeft?



En is het zo dat je een ketting hoort of is dat een teken dat ie

vervangen moet gaan worden?
 
volgens mij zit daar een riem op, ist benzine of diesel? en heeft ie airco?

want dan zouden het met een riem ook de naaldlagers in je compressor pomp kunnen wezen..



groeten jelmer
 
ik dacht juist dat ze een ketting hadden!

hoor je niet te horen, en hoeft niet vervangen te worden als hij goed onderhouden is.

Misschien even de kettingspanner na laten kijken en de olie ervan laten verversen!
 
demeistah heeft gelijk heb even nagekeken en heeft idd een ketting, wat hij al zei, je kunt even je olie verversen.

want je zou hem in principe niet moeten horen..



succes!
 
De hydraulische ketting spanner werkt gewoon op je motor olie, dus op je oliedruk.

Zit geen aparte olie voor in.
 
vandaag maar ff naar de VOD geweest.. gelijk uit laten lezen en er staan

geen fout codes (of historie) in. Wel even gekeken wat het geluid was

en we zagen dat er een heel klein lekje bij het uitlaatspruitstuk zit.

dus dat wordt binnenkort maar even vervangen. voor de rest is het

een prima aankoop :D
 
Terug
Naar boven