• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kleine beurt astra H

T

turbosix

Post veel
Beste forum leden,

Ik heb nu weer de melding INSP op mn teller staan en dus is het weer tijd voor zijn beurtje.

Nu is het zo dat ik vorig jaar deze tijd alles heb vervangen ( bougies, filters, olie, bak olie noem maar op, zelfs alle kvs slangen!)

Ik heb dit jaar maar 8000 km gereden en in mijn ogen lijkt een beurt mij zinloos.

De olie lijkt helder en het luchtfilter bevat nu zelfs geen enkel vliegje.



Zal ik dit jaar een beurtje overslaan?

Of niet? Wat zouden jullie doen?

Ik ga waarschijnlijk aankomend jaar niet veel extra kilometers maken.



Het gaat om een altijd goed warm gereden, gechipte astra H z20lel en tank alleen BP ultimate (misschien niet relevant, of wel?)
 
zou dan alleen je olie en oliefilter vervangen.

rest doe je eigenlijk alleen bij een grote beurt dus kan nog wel even zitten.
 
Ik zit in dezelfde situatie als jij, maar met een diesel.

Op anderhalf jaar 10 000km en altijd netjes warm gereden. Tank steeds Shell en de olie is nogsteeds mooi op pijl en redelijk helder.

Interieurfilter, ea filters vervangen een jaar geleden inclusief de olie.

Ik zit 78d km en begon mij zorgen te maken over een eventuele distributieset, maar er werd mij gezegd dat mijn diesel op kettingen loopt :)

Ook lees ik hem af en toe eens uit op foutcodes, maar daar zit nooit iets opmerkelijk bij, buiten eens een slechte FM-antenne ontvangst ofzoiets.



Ik ga hem voor de winter eens binnensteken...
 
Ik zat dus idd ook al te denken om de olie alleen te doen maar die is nog zo helder en heb er toen dure olie in gemikt en hoef hem bijna nooit te vullen.
 
@Jefkere wrote:Ik zit in dezelfde situatie als jij, maar met een diesel.

Op anderhalf jaar 10 000km en altijd netjes warm gereden. Tank steeds Shell en de olie is nogsteeds mooi op pijl en redelijk helder.

Interieurfilter, ea filters vervangen een jaar geleden inclusief de olie.

Ik zit 78d km en begon mij zorgen te maken over een eventuele distributieset, maar er werd mij gezegd dat mijn diesel op kettingen loopt :)

Ook lees ik hem af en toe eens uit op foutcodes, maar daar zit nooit iets opmerkelijk bij, buiten eens een slechte FM-antenne ontvangst ofzoiets.



Ik ga hem voor de winter eens binnensteken...



heb je een 1.7?

want die heeft een riem.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven