• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kleine olie lek? maar vanaf waar?

R

Rubenn

Post weinig
Ik heb dus een blok olie lek.. of het een pakking is weet ik niet.. het begint onderaan bij de motor, er lopen geen scheuren in de carter.. en het lijkt erop dat hij alleen lekt zodra de motor loopt.. en heel erg weinig..



dit is van in totaal wel een half uur draaien:



p0611091647.jpg




ik baal hier ontzettend van, en ik hoop hier geen grote kosten van te krijgen.. mijn olie pijl is nog wel gewoon boven het minimum. En wil dit snel verholpen hebben, want zodra ik mijn rijbewijs heb moet hij geen kwaaltjes hebben als dit..





op de foto lijkt het trouwens meer alsdat het in het echt is!
 
ja carterpanpakking..



bekende kwaal.



pakking van een x20xev halen (ecotec) dat is een spatplaat met gevulkaniseerd rubber erom.



die erop, met vloeibare pakking.



wel kortere boutjes monteren, standaard zijn te lang (van een c20ne pakken)
 
origineel gepost door sjoerdie

ja carterpanpakking..



bekende kwaal.



pakking van een x20xev halen (ecotec) dat is een spatplaat met gevulkaniseerd rubber erom.



die erop, met vloeibare pakking.



wel kortere boutjes monteren, standaard zijn te lang (van een c20ne pakken)



is dit veel werk?



en wat zou dit eventueel kosten ongeveer bij een dealer.. dan kan ik kijken of dit opweegt om het zelf of door een kennis te laten doen..
 
origineel gepost door sw16v

omcirkel even welke welke olie je bedoeld, zie op 3 plaatsen olie,.



rond je carter/motor



drupje er onder



en aan de rechterkant een grotere plas.....



carterpakking zou ik sowieso vervangen, en denk zo op het eerste gezicht zo te zien dat je keering achter het vliegwiel ook niet de beste is gezien die grote plas die er ligt



het lijkt meer als het is.. ik zal morgen of overmorgen even nieuwe foto's maken waarop het duidelijker te zien is.. en kijken waar het meeste nattigheid wegkomt..
 
Is gewoon je carterpanpakking zoals Sjoerd zegt. Mischien ook meteen een onderhoudsbeurt doen, wel zo handig. Olie moet je toch aftappen.
 
Zou meteen je keerringen vervangen bij je oliepomp en vliegwielzijde en je oliepomppakking..

Kost een paar tientjes maar het zijn nu eenmaal zwakke plekken.

Anders heb je de zooi dadelijk 2x los.

succes ermee
 
Das waar,bedoelde ook per stuk.

Heb de bonnen hier liggen.

Maar dat doet aan het feit niets af....

beter de rommel goed aanpakken als om de maand een ander probleem aan te pakken:swear
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven