• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kleppendeksel v6

M

martijn_maja

Post weleens wat
klopt het dat de kleppendeksels van de v6 bij een veccie van alu zijn? deze zijn toch het zelfde als de kunstof deksels bij de omega? gr,martijn
 
van de 2500 zowiezo (X25XE) van de C25XE niet. Is helaas ook kunstof.

Van de Y26SE dacht ik ook kunstof, want die heeft bobine bruggen natuurlijk dus die kleppendeksels zijn anders.



Ja, zit de vulplug op dezelfde plaats bij Vectra / Omega ? Omega heeft zowiezo een pijpje erop natuurlijk.

Heb er ook al aan zitten denken om alu's op me Omega X30XE te zetten. Jemig zeg wat lekt die kunstof zooi snel.

Trekt natuurlijk allemaal krom. Vraag me alleen af of je wel weg komt met bevest. punten voor het inlaat van de Omega.

Bij een Vectra B X25XE zitten zitten er nokjes met schroefdraad erin op de klepdeksels, teneinde van bevestiging in laat bijv.
 
Vectra-B: X25XE / Y26SE zijn van Aluminum



Omega-B X25XE X30XE Y26SE Y32SE zijn van Kunststof

Vectra-A C25XE / X25XE zijn van kunststof (gelijk aan de omega-B X25XE X30XE)



Vectra-C zijn dacht ik ook van kunststof.





LEt op. bij de aluminium variant zit de oliedop anders geplaatst.



Willem
 
en hoe anders is die vul dop wim? trek je kap ff los en maak eens wat duidelijke foto's als je wil:D:kewlpics,bij voorbaat dank. wat die bevestiging punten betreft. die kun je er vast wel af slijpen. ik vind het eigenlijk een gruwelijk gemiste kans van opel om die kleppen deksels lek vrij te houden, door een andere materiaal keuze. en geen kunstof. bij andere auto merken lekken de v6en ook niet zo als bij opel. gr,martijn
 
vuldop zit iets meer maar het midden van de deksel. Als ik ie goed heb gezien op een foto. Zou moeten passen. Als mijn blokje weer loopt ga ik ze bestellen bij de vod



gr jack
 
dat heb je mooi goed.





De Oliedop van een Calibra en Omega-B zit overigens wel op een gelijke plek



klepdeksels van een Omega-B passen op een Calibra



je hebt dus de keuze uit, kunststof en kunststof





Willem
 
ja dat schiet natuurlijk niet op kiezen tussen kunstof en kunstof, moeilijke keus ook :jerry.

maar bij de alu zit de olie vuldop meer naar het midden van de kleppen deksel. dat moet toch geen punt zijn met de vulhals van de omega. olie loopt toch de kop in ,duurt mischien wat langer voorr deze onder is. maar als deze deksel van alu verder gelijk zijn met de kunstof deksels moet het kwa pasvorm geen probleem zijn, ze moeten natuurlijk niet hoger zijn. vanwege de inlaat brug.
 
helemaal rechts zit ie bij de B.



Vectra-A (astra-F als voorbeeld):



astra32v6001.jpg




Vectra-B:



opruimingschuur002-1.jpg




willem
 
Weer mooie geluks vogels die lui met die alu klepdeksels :jerry



En hierbij dus een droeftoeter voor mensen met kunststof klepdeksels.

Veel vloeibare pakking, en reserve deksels op voorraad, en oliegeur voor liefnemen in auto zodra de olie over het spruitstuk gutst..
 
Bij me Omega iig nu wel.

Astra niet. Is lek vrij op een druk sensor na. Omega is de begin dit jaar in de garage geweest, en heeft 2 nwe klepdeksels gekregen. Een heel logische verklaring denk waarom het nu nog lekt. toch. :wtf :jerry
 
heren bedankt voor de uitleg en foto's. maar de deksels moeten dus wel passen, dus ook als je het deksel omdraaid. vul hals maken en gaan met die banaan.

lekken is dan verleden tijd. zou mooi zijn scheelt weer een keer extra de knip trekken:fy1
 
goed gemonteerde kunststof exemplaren zijn ook lekvrij, en bij foute montage gaat een Alu deksel ook lekken en krom.



heb laatst nog dekselpakkingen vervangen welke 2 maanden ervoor waren vervangen door een garagebedrijf, deksel veel te vast gezet!!



dan gaan ze direct weer lekken.



je moet max aandraai koppel van 8 NM aanhouden, en dat is echt bijna niks.







Willem
 
Wie kan mij vertellen hoe dik de alu klepdeksels van een vec zijn???



Dit ivm het verplaatsen van de olie vuldop.

En wat de ongeveer prijs is.



Gr Jack
 
gaat niet passen, de oliedop komt dan onder je inlaat.



Bij de omega en Calibra zit de oliedop boven nokkenas nummer 4, bij de vectra boven nokkenas nummer 3.



bekijk de foto's maar.



de Alu deksels zijn overigens dunner als de Kunstoffen, maar de oliedop zit weer hoger geplaatst.



Passen zal het niet.



Willem
 
vrij dun



maar wel te lassen



kan je ook niet de deksel van links naar rechts wisselen??



dan heb je alleen de oliedop aan de andere kant van de motor



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven