• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Km teller / snelheidsmeter doet raar.

Erwin1987

Woont hier bijna
hallo mensen,



ik heb iets raars af en toe beweegt mijn km teller heen en weer, en soms doet ie het normaal.



als ie heen en weer gaat, en ik druk de koppeling of rem in dan stopt ie met heen en weer gaan!



hoe kan dit en belangrijker hoe los ik het op?

vectra b x16xel '99.



Erwin
 
alle signalen zijn electronisch

dus geen staal kabels oid wat er naar je km-teller gaat.



wat je eens kunt doen is zorgen dat al je massa verbindingen onder je motorkap goed zijn.

Trek even een extra draad (bv 2,5mm2 - en bruin zoals alle massa's in de auto) van de accu naar de motor en van de accu naar het massa punt bij de linker veerpoot.



massa staat er om bekend zwak te zijn uitgevoerd bij een vectra b en baat het niet dan schaadt het niet.
 
alle signalen zijn electronisch

dus geen staal kabels oid wat er naar je km-teller gaat.



wat je eens kunt doen is zorgen dat al je massa verbindingen onder je motorkap goed zijn.

Trek even een extra draad (bv 2,5mm2 - en bruin zoals alle massa's in de auto) van de accu naar de motor en van de accu naar het massa punt bij de linker veerpoot.



massa staat er om bekend zwak te zijn uitgevoerd bij een vectra b en baat het niet dan schaadt het niet.
 
euhm..

ik heb al een extra massa draad liggen vanaf de accu maar als electrisch is, hoe word het dan aangestuurd?

en waarom geeft ie wel snelheid aan als ik koppeling of rem intrap?

moet er een sensor oid vervangen worden?



Erwin
 
euhm..

ik heb al een extra massa draad liggen vanaf de accu maar als electrisch is, hoe word het dan aangestuurd?

en waarom geeft ie wel snelheid aan als ik koppeling of rem intrap?

moet er een sensor oid vervangen worden?



Erwin
 
km teller wordt aangestuurd door de abs sensor links voor.



De motor hangt voornamelijk in rubber motor steunen.

Even een massa draad trekken (bewegende delen ontwijken ;)) naar de eerste de beste schroef die je tegen komt op het motorblok zelf.
 
km teller wordt aangestuurd door de abs sensor links voor.



De motor hangt voornamelijk in rubber motor steunen.

Even een massa draad trekken (bewegende delen ontwijken ;)) naar de eerste de beste schroef die je tegen komt op het motorblok zelf.
 
zou ik die sensor dan eventueel moeten laten vervangen?

en verklaart die minkabel extra dan waarom ie het niet doet als ik koppeling of rem intrap?

en ik zal wel extra kabel leggen.



Erwin
 
zou ik die sensor dan eventueel moeten laten vervangen?

en verklaart die minkabel extra dan waarom ie het niet doet als ik koppeling of rem intrap?

en ik zal wel extra kabel leggen.



Erwin
 
geen idee hoe die massa verbindingen lopen, maar zoals ik al zei: baat het niet dan schaadt het niet.



als dat het niet is, zou je eens naar je wielsensor kunnen kijken.



Je kunt ook met Opcom een Data dump laten doen tijdens het rijden, dan kun je kijken of er iets afwijkt.

Dan kun je de 4 wielsensore bv alle data laten dumpen en die met elkaar vergelijken in Excel ofzo mbv grafieken.
 
geen idee hoe die massa verbindingen lopen, maar zoals ik al zei: baat het niet dan schaadt het niet.



als dat het niet is, zou je eens naar je wielsensor kunnen kijken.



Je kunt ook met Opcom een Data dump laten doen tijdens het rijden, dan kun je kijken of er iets afwijkt.

Dan kun je de 4 wielsensore bv alle data laten dumpen en die met elkaar vergelijken in Excel ofzo mbv grafieken.
 
ik snap je!



ik gaat morgen een kabel trekken, probleem is dat die het tot nu toe alleen savonds doet!

terwijl ik overdag ook met lampen aan rijdt enzo...(is ie bang in het donker ofzo)



Erwin
 
ik snap je!



ik gaat morgen een kabel trekken, probleem is dat die het tot nu toe alleen savonds doet!

terwijl ik overdag ook met lampen aan rijdt enzo...(is ie bang in het donker ofzo)



Erwin
 
haha tsja het is in ieder geval wel heel vervelend!

gaat ie beetje heen en weer dan stil liggen en dan rem ik gaat weer op lopen laat ik de rem los en de koppeling doet ie weer raar.



Erwin
 
Hallo,



het is inderdaad wat reijnders al zegt, de naald van de kilometerteller gaat trillen/bibberen.



dit heeft met de ABS sensor te maken, succes met herstellen van dit probleem.



Groeten Hans
 
haha tsja het is in ieder geval wel heel vervelend!

gaat ie beetje heen en weer dan stil liggen en dan rem ik gaat weer op lopen laat ik de rem los en de koppeling doet ie weer raar.



Erwin
 
Terug
Naar boven