• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koeling corsa c

hallo,



Betreft een corsa c 1.2 16v 80pk 2005, km stand 141.xxx



Deze auto als die voor het stoplicht stilstaan word de lucht in 1 x koud, en als we gaan rijden weer warm

er zit genoeg kvs erin, thermostaatje???



mvg,



richard
 
Is je waterpomp niet aan het overlijden?

Dat hij bijvoorbeeld een schoepje mist en stationair niet genoeg power heeft om het rond te pompen en op toeren wel?
 
t lijkt mij als er een schoepje mis dit echt wel zou horen/merken... op toeren werkt ook niet, net warmgereden en dan gestopt en toen hem 1 minuut op 3000 toeren gehouden, werd gewoon weer langzaam koud
 
normaal... hij komt gewoon op temp. maar bij een stoplicht word die vrijwel meteen koud! hoe warm je hem ook zet! temp meter op dashboard blijft wel op iets boven 90 graden
 
Terug
Naar boven