• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistof -> motor - kapot HELP!! Opel Corsa C uit 2005

Ik heb een Opel Corsa C uit 2005. Laatst constateerde ik dat het koelvloeistof reservoir leeg was, dus ik had deze bijgevuld, helaas heeft mijn auto hier geen melding voor. Er kon flink wat in, waardoor ik constateerde dat er een lekkage was. Hij lekte niet tijdens het stilstaan, dus ben ik een klein stukje gaan rijden. Na het rijden, zat de binnenkant van mijn motorkap helemaal onder de koelvloeistof en had ik de oorzaak gevonden: een slangetje was los gesprongen. Het is vermoedelijk dus een slang die koelvloeistof naar de motor brengt. Nu is dus het geval dat een moer (met leiding binnenin) is afgebroken, dus de kop zit aan de slang en de schroefdraad zit in de motor.



Nou heb ik enkele vraagjes:

1. Hoe heet het onderdeel, zodat ik deze kan (laten) vervangen?

2. Waar kan ik dit onderdeel bestellen?

3. Hoe krijg ik het gedeelte met de schroefdraad fatsoenlijk uit de motor? Ik heb namelijk gehoord dat er tijdens het eruit halen er niets terecht mag komen in de motor. Ik zat zelf te denken aan een sterke magneet?

4. Kan ik mijn auto nog naar de garage rijden?



Ik heb eventueel wel foto's die ik via de mail kan sturen, ik heb ze alleen niet ergens online staan, dus kan ze niet bij deze topic plaatsen.
 
Wat voor motor ligt erin?



Ik VERMOED dat het het ontluchtingspijpje is dat op het thermostaathuis zit. Deze breken wel vaker af. Dit pijpje zorgt voor de ontluchting van je motor en dient als expansie als je koelvloeistof warm wordt en gaat uitzetten.



Het pijpje zelf is niet los te krijgen. Misschien wel zelf te fabriceren als je handig bent, maar het makkelijkste is om het thermostaathuis te vervangen en te hopen dat je motor niet te lang zonder koelvloeistof heeft gedraaid.



Ik zou er niet mee naar de garage rijden, maar laten slepen.
 
Heb een manier gevonden om foto's te plaatsen:

vvvxzlb256v2g.jpg




4xka38enqnxpe.jpg




fsueiolawbmai.jpg
 
Jup waterpomp, opeldealer heeft revisie kitsjes hiervoor, uitboren en een messingkleurige buisje erin slaan, lukt dit niet waterpomp vervangen, daar moet motorsteun voor los! Is niet extreem veel werk al vaker gehad bij de c corsa's
 
Terug
Naar boven