• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koelvloeistof lekkage waterpomp Vectra C1 Z18XE

ReNeGade316

Post weleens wat
hallo iedereen, vanavond tijdens de rit naar huis begon opeens mijn koelvloeistof lampje te branden en kort daarna begon de motor te roken en sloeg af.

Auto naar huis gesleept en eens goed gekeken volgens mij stroomt de koelvloeistof uit de waterpomp, kan iemand mij vertellen of deze door de distributie of door de multiriem aangedreven wordt??

En als deze door de distributie wordt aangedreven is de kans nu dan ook groot dat deze of de gehele motor kapot is? Heb de motor nog 1 keer (kort) proberen te starten en dat klonk niet best namelijk.

Alvast bedankt voor jullie hulp.
 
Bij de z18xe zit de waterpomp op de distributie.

En als die vast slaat dan is er grote kans op kromme kleppen.
 
Waterpomp en distributie zijn 3 jaar en 30.000 km geleden vervangen door de garage, auto is vrijdag naar een kennis afgesleept die heeft heeft gekeken; de waterpomp is gaan lekken en daardoor is de distributieriem eraf gelopen zuigers zijn tegen de kleppen aangekomen waardoor bij 1 cilinder 4 kleppen krom zijn en bij 1 v.d. andere cilinders 3 kleppen. Maandag gaat hij een aantal sloperijen bellen voor een andere cilinderkop en prijzen voor nieuwe waterpomp, distributieset, pakkingen etc. en laat hij me weten wat het ongeveer gaat kosten. Ik hoop dat het een beetje meevalt maar vrees het ergste :cry :cry :cry
 
Ik heb toevallig ook een lekke waterpomp, koelvloeistof lekt een heel klein beetje, wist niet dat dat zo een erge gevolgen kon hebben voor de auto, rijd er al een maand mee rond en moet 1 x per 3 weken een heel klein scheutje koelvloeistof bijvullen, ik moet er wel bij zeggen dat ik een 2.2 heb, ik houd iedere dag netjes het koelvloeistof in de gaten en de temperatuur sensor van mijn auto!
 
@ReNeGade316 wrote:Waterpomp en distributie zijn 3 jaar en 30.000 km geleden vervangen door de garage, auto is vrijdag naar een kennis afgesleept die heeft heeft gekeken; de waterpomp is gaan lekken en daardoor is de distributieriem eraf gelopen zuigers zijn tegen de kleppen aangekomen waardoor bij 1 cilinder 4 kleppen krom zijn en bij 1 v.d. andere cilinders 3 kleppen. Maandag gaat hij een aantal sloperijen bellen voor een andere cilinderkop en prijzen voor nieuwe waterpomp, distributieset, pakkingen etc. en laat hij me weten wat het ongeveer gaat kosten. Ik hoop dat het een beetje meevalt maar vrees het ergste :cry :cry :cry





die 2de keer starten had je nooit mogen doen idd

maar ja, what's done is done.



maar uuuh, kon je zien of het langs de zijkant van de waterpomp eruit kwam of langs de as?

valt er nog iets te zien aan die waterpomp?

zit namelijk maar met 3 inbus boutjes vast.
 
Ben zelf niet bij de demontage geweest maar voor zover ik het kon zien stroomde het echt langs het blok naar beneden dus ik denk langs de zijkant v.d. waterpomp. Hiervoor nog nooit koelvloeistof lekkage gehad en 2 dagen ervoor alle vloeistoffen niveaus gecontroleerd maar zo van het een op andere moment stroomde het er met bakken uit.
 
Is een kwaaltje van de 2.2.[/quote]



Dus wat ik heb kan niet zo een kwaad?[/quote]



Zo'n vloeibaar dicht middeltje wil wel helpen.[/quote]



Okee bedankt dan ga ik dat even proberen!
 
Als de Bovag garage de reparatie uitgevoerd zou hebben waren de geschatte kosten rond de € 2500,- werkzaamheden zijn nu uitgevoerd door een kennis was nog een hoop geld maar je koopt er geen nieuwe auto voor.
 
Terug
Naar boven