• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koplampen

Wie heeft er een motorkap met aangelaste booskijkers/

gewone booskijkers en wat voor koplampen hebben jullie er dan in?

Ben dus benieuwd of het verschil maakt met de lichtopbrengst tussen gewone koplampen en angel eyes..
 
vroeg ik me ook al af.. wat voor lichtvlak krijg je op de weg met een angel eyes of de nieuwe daylines?



heb zelf wel booskijker erop geplakt en het enige is

dat het grote licht wat minder wordt..



iemand trouwens ook een foto van xenon in een

tigra?



20071007234117225261.gif






SWO04GX.jpg
 
Het lichtbeeld veranderd niet door er angel eyes te monteren, want als dit het geval is krijgt de lamp unit geen CE keur.

Hoeveel het lichtbeeld wordt veranderd door de booskijkers hangt helemaal af van de booskijkers.

Als je een te groot gedeelte afdekt is dit zowel voor een originele lamp als voor een angel eye een behoorlijke belemmering voor het lichtbeeld.



De lichtopbrengst is meestal meer omdat deze een helder glas gebruikt, het zelfde effect zou je kunnen krijgen door een normale lamp unit te monteren met helder glas.

Als je echt meer licht wilt hebben moet je gaan kijken naar xenon, is echt een verschil tussen dag en nacht :thumbup
 
Hoe haal je trouwens de oude koplampen eraf, ik heb namelijk de 2 schroeven aan de bovenkant losgemaakt en dan komt er wel beweging in, alleen lijkt het of er nog ergens een schroef ofzo aan de kant van het knipperlicht zit want aan die kant zit de koplamp nog ergens vast.



Zit er aan die kant nog ergens een schroef of moet ik de koplamp er onder een bepaalde hoek uittrekken?
 
origineel gepost door Powercorsa

Het lichtbeeld veranderd niet door er angel eyes te monteren, want als dit het geval is krijgt de lamp unit geen CE keur.

Hoeveel het lichtbeeld wordt veranderd door de booskijkers hangt helemaal af van de booskijkers.

Als je een te groot gedeelte afdekt is dit zowel voor een originele lamp als voor een angel eye een behoorlijke belemmering voor het lichtbeeld.



De lichtopbrengst is meestal meer omdat deze een helder glas gebruikt, het zelfde effect zou je kunnen krijgen door een normale lamp unit te monteren met helder glas.

Als je echt meer licht wilt hebben moet je gaan kijken naar xenon, is echt een verschil tussen dag en nacht :thumbup



das indd zo, maar ga geen Xenon in je ori koplampen proppen, das zwaar irritant voor iedereen op de weg.
 
ok bedankt, en hoe krijg ik het best die voorbumper eraf dan? waar zitten de schroeven en waar moet je rekening mee houden?
 
er zitten 2 schroeven onder de motorkap

2 schroeven links in je spatbord (kan je bij als je wielen wegdraaid)

2 schroeven rechts in je spatbord (kan je bij als je wielen wegdraaid)

3 schroeven onder de bumper (kan je lastig bij)



losdraaien en dan komt hij rustig los.

TIP: maak de schroeven in het motorruim als laatste los, dan valt je bumper niet op de grond.

Vergeet niet de stekkertjes van je mistlampen los te maken! Anders trek je de dunne kabeltjes stuk.



Succes ermee.



PS heb zelf mn bumper 3 keer er af moeten halen voor het monteren van andere koplampen.... dan wordt je er wel handig in. Kan niet veel mis gaan
 
Terug
Naar boven