• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koppel / Vermogenskromen VS Luchtinlaat diameter / lengte ?

Haasje17

Post weleens wat
Hallo,



Zijn er mensen die weten hoe ik kan berekenen wat de invloed van de lengte / diameter van de buis van en naar het luchtfilter is en van het luchtfilter naar de motor?



Momenteel erg aan het expirimenteren met luchtfilter / lengte en dikte van het buizenwerk.

En heb momenteel een pipercross venom filter, had voorheen een orginele luchtfilterbak met daarin een inlegfilter en de pijpjes ontgrensd.



Nu heb ik onderin met de venom minder trekkracht als met het inlegfilter, maar nu is ook de buis van het filter naar de motor een stuk korter. De pijp van het filter naar het front van de auto is dan weer langer en dikker geworden.
 
Terug
Naar boven