• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

koppelingscilinder lek

Beste allemaal.



Mijn astra g x16xel uit 2000 heeft een lekke koppelings cilinder.

Remvloeistof lekt uit onderzijde bak en heb ontkoppelproblemen.



Kunnen jullie mij vertellen of de bak er af moet of dat ik de cilinder zo kan vervangen.

De slang zit aangesloten op de boven/voorzijde van de bak en waar de slang op aangesloten zit , zit het onderdeel los. Het kan bewegen.

Zit de kopp.cilinder in de bak tegen het druklager of kan ik het onderdeel waar de slang op aan is gesloten zo er uit halen en verv?



Gr en bedankt alvast.
 
ja bak moet eraf... er zit een druklager om de as heen die door de koppelingsplaat in de motor gaat en aan je krukas verbonden is...

de rest kun je laten zitten.. alleen de druklager hoeft vervangen te worden..

als je de bak en motor toch gescheiden hebt.. kun je de koppeling mee vervangen.. kost wel wat meer.. maar dan hoef je daar later niet meer naar te kijken.. maar die keus laat ik aan jouw..



opel dealer en veel garages doen het niet zonder koppeling..
 
Bedankt voor de anelle reactie!

Ik was er al bang voor.... Wordt dus compleet kopp.set .

Airco electrische magneet kopp is ook net stuk gegaan . Volgens mij moet die ook los te vervangen zijn ...iemand tips?
 
Bedankt voor de snelle reactie!

Ik was er al bang voor.... Wordt dus compleet kopp.set .

Airco electrische magneet kopp is ook net stuk gegaan . Volgens mij moet die ook los te vervangen zijn ...iemand tips?
 
@Foxmans wrote:Toch eens hard overwegen om de auto gaan vervangen...



Is een overweging.. Maar als je je druklager vervangt en je kopplibg erbij moet je kijken hoeveel je moet rijden om je kosten eruit te rijden...
 
Terug
Naar boven