Ik was laatst lekker aan het rijden in mijn D Kadettje,
de 16V liep net zo als hij dat altijd deed,
tot dan in 1x uit het niets de motor er mee ophield,
ik dacht eerst benzine op ofzo, maar even later kwam ik er achter dat er een draadje van de brandstof relias was afgevallen,
en tot overmaat van ramp kwam de blauw/rode draad (de + van de brandstof pomp) op massa te liggen,
dus echt alles zat tegen,
de brandstof pomp draait nu niet meer, is dit gezekerd? of hoe zit dat bij een C20XE???
wie o wie kan mij daarmee helpen, wil graag weer die wagen aan de praat hebben, of is mischien mijn ECU door gebrand?
alvast bedankt voor alle info/tips,
de 16V liep net zo als hij dat altijd deed,
tot dan in 1x uit het niets de motor er mee ophield,
ik dacht eerst benzine op ofzo, maar even later kwam ik er achter dat er een draadje van de brandstof relias was afgevallen,
en tot overmaat van ramp kwam de blauw/rode draad (de + van de brandstof pomp) op massa te liggen,
dus echt alles zat tegen,
de brandstof pomp draait nu niet meer, is dit gezekerd? of hoe zit dat bij een C20XE???
wie o wie kan mij daarmee helpen, wil graag weer die wagen aan de praat hebben, of is mischien mijn ECU door gebrand?
alvast bedankt voor alle info/tips,