• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

krukaspoelie

vraagje

De krukaspoelie van onze 2,5 v6 is stukgeslagen auuuww!!!

vraag 1 zit de spiebaan vast in de poelie

vraag 2 is er nog speciaal gereedschap nodig om de distru op tid te zetten

vraag 3

is er nog een bepaalde volorde behalve nulpunt krukas + merktekens.
 
ik hoop niet dat de distri van tijd is gelopen.



dan heb je een hoop kromme jongens erin zitten.



De spie zelf zit in de krukas, de spiebaan in de poelie.





om de distri op tijd te zetten is geen speciaal gereedschap nodig, alleen bij het op tijd zetten kan je in de knoop komen met de openstaande kleppen, daar komt de zuiger niet langs.



als het niet wil kun je het beste de nokkenassen even eruit halen.



krukas goed zetten



nokkenassen op tijd erin leggen.











kans dat dit gekomen is door dat de centrale bout niet vast genoeg is gezet.



deze moet met 255nm vast gezet worden.





Willem
 
Beste Willem zowiezo bedankt voor je reactie. Je gelooft het niet hij is rijdend weggezet, toen met starten is hij waarschijnlijk verschoven, dus geen schade wel van tijd, af en flink ook .Inderdaad hij is niet goed vastgezet door en niet nader te noemen garage. Maar bij deze zit er een spiebaan in de krukas, in de poelie zit niks,dus ik dacht dat de spie vast in de poelie zat ,dus zit er dan toch een losse spie in ?
 
De startmotor drukt alle klepjes ook zo krom hoor. Als ie goed van tijd afstaat is de kans zeer groot dat je serieuze motorschade hebt.
 
Terug
Naar boven