Beste forumleden,
Ik heb zojuist de grootste fout gemaakt met mijn Corsa B in de 4 jaren... vandaag in ochtend ging ik een beetje voorbereiden voor een 150km retourtje, olie even peilen bleek iets iets te wenig - vervolgens kofferbak open met allerlei vloeistoffen pakte ik de bruine flesje van shell. Toen gieten en tot mijn schrik was het spul rood en erg dun, meteen (na 0.1 liter denk ik) haalde ik het fles overeind en bleek dat het KVS was... gelijk 'gestunned'. Erg domme fout................ :thumbdown
Ik heb hem natuurlijk nog niet gestart, en mijn vraag is is dit nog te redden?
Ik was zelf van plan om alles via de carterplug een nachtje leeg te laten lopen en ik ga ervan uit dat de KVS dan ook mee gaat?
Of waar komt het vloeistof eigenlijk terecht via de motoroliedop? (motor X12XE) Iemand misschien advies?
Alvast bedankt!
Ik heb zojuist de grootste fout gemaakt met mijn Corsa B in de 4 jaren... vandaag in ochtend ging ik een beetje voorbereiden voor een 150km retourtje, olie even peilen bleek iets iets te wenig - vervolgens kofferbak open met allerlei vloeistoffen pakte ik de bruine flesje van shell. Toen gieten en tot mijn schrik was het spul rood en erg dun, meteen (na 0.1 liter denk ik) haalde ik het fles overeind en bleek dat het KVS was... gelijk 'gestunned'. Erg domme fout................ :thumbdown
Ik heb hem natuurlijk nog niet gestart, en mijn vraag is is dit nog te redden?
Ik was zelf van plan om alles via de carterplug een nachtje leeg te laten lopen en ik ga ervan uit dat de KVS dan ook mee gaat?
Of waar komt het vloeistof eigenlijk terecht via de motoroliedop? (motor X12XE) Iemand misschien advies?
Alvast bedankt!