• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

lager donutrubber achteras kadett c

Koendettc

Post weinig
beetje onduidelijke titel misschien maar ik heb een "probleem" met mijn achteras.

Ik heb het alu staartstuk uit elkaar gehaald omdat de rubber helemaal kapot was.

Dus nieuwe rubber, nieuwe lager gekocht,

"houder" voor de rubber gezandstraald, gelakt alsook het staartstuk, maar nu bouw ik die terug samen en kan ik gewoon de as waarop het lager zit los uit die rubber trekken, das niet de bedoeling denk ik?



dus nu dacht ik dat ik het lager aan de verkeerde kant van het rubber heb gezet, opgezocht in mn werkplaatshandboek maar daar werd ik helaas niet wijzer van...



even een plaatje om mn probleem te verduidelijken (niet van een kadett as maar principe is hetzelfde)



Kardanlager02copy.jpg




dus ik heb de binnenas door het rubber gestoken, lager ingevet en erop gezet, daarna de flens er terug opgeklopt en de borgmoer terug gezet maar nu kan ik het ganse boeltje er dus gewoon uittrekken (rubber blijft wel op z'n plek hé)



dus ik heb mn lager op plaats 2 op de foto in het rubber gezet.:vertag



of moet het lager gewoon verder in de rubber?



Help :)
 
het lager komt eigenlijk precies in het midde van het rubber te zitten.

dus denk dat het er verder in moet, de buiten ring van het lager komt wel echt op zn plek te zitten in het rubber, moet je er niet zo 123 uit kunnen halen.



maar ik zie het lager niet op de foto?
 
het lager komt eigenlijk precies in het midde van het rubber te zitten.

dus denk dat het er verder in moet, de buiten ring van het lager komt wel echt op zn plek te zitten in het rubber, moet je er niet zo 123 uit kunnen halen.



maar ik zie het lager niet op de foto?
 
nee, is ook niet van een C achteras maar van ascona dacht ik (niet mijn foto)

maar dan zal ik vrijdag proberen het lager in het midden te krijgen.

Moet ik daarvoor de flens ed. er terug afhalen?
 
nee, is ook niet van een C achteras maar van ascona dacht ik (niet mijn foto)

maar dan zal ik vrijdag proberen het lager in het midden te krijgen.

Moet ik daarvoor de flens ed. er terug afhalen?
 
ascona en c kadett hebben hetzelfde staartstuk rubber/lager dus dat zou geen verschil mogen maken



zou het rubber er wel even uit halen, en dan het lager pas erin zetten, gaat een stuk makkelijker
 
ascona en c kadett hebben hetzelfde staartstuk rubber/lager dus dat zou geen verschil mogen maken



zou het rubber er wel even uit halen, en dan het lager pas erin zetten, gaat een stuk makkelijker
 
jep het is gelukt!

lager zat gewoon niet diep genoeg in het rubber (niet achter dat overzetrandje dus)

gewoon de as er terug uitgehaald en met een grote dop en een paar hamertikjes erin gekregen.

Zit mooi vast nu ;) en heb het rubber er niet terug moeten uithalen gelukkig..
 
jep het is gelukt!

lager zat gewoon niet diep genoeg in het rubber (niet achter dat overzetrandje dus)

gewoon de as er terug uitgehaald en met een grote dop en een paar hamertikjes erin gekregen.

Zit mooi vast nu ;) en heb het rubber er niet terug moeten uithalen gelukkig..
 
Terug
Naar boven