Mijn kitcar (met standaard ECU, M2.5) heeft een kort uitlaatspruitstuk, 4-1 naast het blok. Uitlaat loopt buiten langs de auto, alles maatwerk
Probleem is dat de Lambda-sonde steeds stuk gaat. Auto begint dan te bokken en stat.tt. onregelmatig. Sonde-spanning is dan meestal 0-0.3V
Ik heb de auto al jaren, motor loopt verder prima, maar na een paar maand - tot enkele jaren gaat dat ding weer stuk.
Ik heb Bosch, enkele NTK en FEBI gehad.
Sonde zit horizontaal in de collector op enkele decimeters van de uitlaatpoort. Geen katalysator.
Is er veel verschil in kwaliteit tussen de merken, maw. moet ik een originele Bosch nemen?
Wat zou de oorzaak kunnen zijn en wat kan ik daar aan doen? Verplaatsen?
Probleem is dat de Lambda-sonde steeds stuk gaat. Auto begint dan te bokken en stat.tt. onregelmatig. Sonde-spanning is dan meestal 0-0.3V
Ik heb de auto al jaren, motor loopt verder prima, maar na een paar maand - tot enkele jaren gaat dat ding weer stuk.
Ik heb Bosch, enkele NTK en FEBI gehad.
Sonde zit horizontaal in de collector op enkele decimeters van de uitlaatpoort. Geen katalysator.
Is er veel verschil in kwaliteit tussen de merken, maw. moet ik een originele Bosch nemen?
Wat zou de oorzaak kunnen zijn en wat kan ik daar aan doen? Verplaatsen?