Lambda Waarde goed, co te hoog

[TRPower]

heej

probleempje met de XE van n vriend van mij

de lambdawaarde blijft 1.049 en iets hoger ( veranderd wel )

CO daarintegen is bij 3000rpm 0.28%



ondertussen vervangen:

LMM en Lambdasonde, CO werd 6.5% en lambda 0.6 ofzo

daarna andere LMM eraan, CO werd rond de 2% en lambda rond de 0.8



moet ik er wel bijzeggen dat 1 van de 2 LMM twijfelachtig is, en aan de ander een stelschroef zit op de plaats van dat zwarte dopje...



nu heb ik nog een LMM liggen, van de auto van mijn collega, deze is 100% goed, hiermee ga ik m morgen opnieuw keuren.



wat kan ik evt anders nogmeer vervangen??



freek zei al:

temp sensor

valse lucht checken

ff injectiereiniger erin...



wie weet nog wat?

de uitlaat is 100% dicht

 

[Van het Ende Customs]

origineel gepost door TRPower



de lambdawaarde blijft 1.049 en iets hoger ( veranderd wel )







dit is ook bij 3000 rpm? of stationair?

 

[TRPower]

blijft tussen de 2500 en 3200rpm rond die waardes

stationair is die wel anders



ik heb net ff lmm geprobeert

1 waar ik aan kon stellen kon ik instellen tussen uitvallen en 2000 dit is de 1 die 6,5% co opleverde

1 uit een vectra loopt die 1200 mee

1 uit me corsa ( kadett ) loopt die 800 mee

en 1 die ik vond loopt die 1000 mee

stationair dus, in toeren



morgen weer aan de cokast, en kijken wat eruit komt



inmiddels nagekeken:

geen valse lucht

nieuw drukregelaarslangetje

nieuwe temp sensor



morgen injectiereiniger erin en ff stukkie trappen

 

[marcel]

valse lucht gechecked? van je inlaat? of uitlaat?



stop anders eens een doek in de uitlaat samen met de meetsonde van je CO kast, dat je net een beetje druk opbouwd, maar net niet afslaat.



laat dan eens weten wat voor waarde hij dan aangeeft

 

[TRPower]

ik had vandaag geen tijd

ivm druk op werk





gister nog wel valse lucht van uitlaat en inlaat nagekeken...

en nieuwe tempsensor erin



ik ga maandag wss pas weer naar de keuring met dat hok, ga m wel zaterdag ff aan de kast hangen bij me oom...

en ook ff met n doek proberen

 

[TRPower]

zow

vandaag weer bezig geweest



co was 6%, nieuwe lambda sonde erin (splintertjesnieuw) werd de co 0.22, ok dat is nu dus goed...



maar, lambda waarde was met de oude 0.955 en is nu weer 1.043... dus nog net iets te hoog



al vanalles met valse lucht geven enzo geprobeert helpt geen flikker



daarna gasklepsensor stekker losgehaald, daar reageert de motor helemaal niet op...

zou het kunnen dat die sensor kapot is, en dus op stationair of op vollast blijft staan?



ik ga m zoiezo ff wisselen



en zou t anders helpen om ff een chippie met bdr eraan te hangen??



wie geeft mij t antwoord, kom er echt niet meer uit

 

[TRPower]

zit een cat onder... en voor de cat zit de sonde...

lambda blijft boven de 1.04, en dat is dus afkeur

en loopt dus eigenlijk te arm...



ik heb dr nu een nieuwe gasklep positiesensor op gebouwd, een 3bar drukregelaar en ff de injectoren gereinigd en nieuw brandstoffilter eronder gehangen



moet zeggen dat die nu wel beter oppakt bij t gas intrappen...



eerst zeg maar soort van niets als je gas gaf,nu pakt die m meteen op...





kijk, dat die rond de 1 hoort te schommelen, uiteraard, soms eronder en soms erboven, dat heb ik ook geleerd op school,

alleen dat deze niet onder de 1,04 uitkomt, en er altijd boven zit is het probleem...



morgen ff aan de kast hangen met de aanpassingen die gedaan zijn... als t nog niet goed is, dan weet ik het echt niet meer

 

[TRPower]

dr zat een lambdasonde in die dus een beroerte gehad heeft...



heb dr nu n nieuwe ingezet en de co is weer goed...





kan ook zijn dat de lambda toen rond de 0.9 hing, niet precies op gelet...



was gewoon aan de 4gas tester

 

[TRPower]

geen

 

[corsaboy]

goeie co met net niet lambda wijst normaal toch echt op valse lucht in het uitlaat systeem...

Tenminste dat is mijn ervaring...



Wel een vaag probleem

 

[TRPower]

ik heb valse lucht gecontroleerd met remmenreiniger, geeft geen verschil in lopen van de motor...



en als ik de uitlaat dichtdruk, sist die wel een beetje,maar dat is op de koppelingen



moet er wel bij zeggen dat er een sebring einddemper onder zit met zo een lang siertstuk,dus de slang van de 4gas tester gaat maar een klein stukje de pijp in en hebben we al verlengd zodat die verder de uitlaat in kan, en een demperlose middendemper



als ik de lambdastekker loshaal krijg ik wel een foutmelding...

maar nu is de co uitstoot wel goed, 0,2 bij 3000tpm.

alleen die lambdawaarde



ook al geprobeert om de uitlaat dicht te houden aan het eind... ging t alleen maar omhoog van

 

[corsaboy]

andere ecu geprobeerd?

Rest heb je al gewisseld als ik het zo lees..

 

[TRPower]

nee, nog geen andere cpu, die neem ik wel mee maandag, en probeer m morgen nog thuis te krijgen, die ligt nog in me beunschuur, aan een corsa vast ^^





zat ik ookal aan te denken, ecu is van een astra volgens de sloop, de motor komt uit een kadett, kabelboom van een vectra, sensoren van een calibra haha



en heb vandaag de laaste paar sensoren die er nog aan hingen door een paar van mijn corsa...



wat ik in elk geval vandaag veranderd heb:

3bar brandstofdruk

injectoren gereinigd

brandstoffilter vervangen

gasklep positiesensor vervangen



eerder vervangen:

lambda sonde nieuw

temp sensor nieuw

luchtmassameter

bougies bkr6ek

 

[TRPower]

ik weet geen historie van het blok

toen van gsimaffia gekocht, kwam uit een sloop kadett..

hoe die daar in was weet ik niet, alleen wel dat de cpu kapot was, en dus n ander op de sloop gehaald heb



verder voor de inbouw wel koppakking/andere pakkingen en distributielijn vervangen



vandaag helaas geen tijd om m aan de kast te hangen, ga ik morgen ff doen bij me oom

 

[TRPower]

zow

net weer ff aan de kast gehangen:



nieuwe orriginele lambdasonde erin...

heey lambda 0.99 tot 1.02

dus die is nu goed



wat ik gedaan heb laatste keer:

3bar drukregelaar en gasklepsensor vv



alleen is nu de co nog net te hoog, 0.62



anybody nog een optie??

heb er al zown flesje in gegooid...



bij stationair is de lambda overigen wel goed, 0,12