• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

lampje mm brand niet meer bij omdraaien contact

Beste opel liefhebbers,



Ik ben sinds 4 jaar de trotse bezitter van een opel vectra b 18i 16v uit 1998

Geweldige heerlijke auto,maar plots was daar het managment lampje.en dus op zoek.Kom ik er achter dat de draden in de goot(naast mijn kleppendeksel) redelijk tot zwaar uitgedroogd zijn,inc de de bekabeling naar mijn stappenmoter...echt helemaal verdroogd.(hoe bedoel je storings gevoelig).dus hoppa,een andere kabelboom gehaald,een fijn werkje,maar dat heb ik voor mijn trouwe vriend over.

Nu komt het volgende...mijn vriend,die zo graag behulpzaam wilde zijn,heeft sluiting gemaakt met een schroevedraaier tussen de bekabeling van de stappen moter. De auto liep op dat moment,maar na de sluiting pats pets boem uit.......

Op zoek gegaan naar een zekering,maar alles heel.

Lampje van het mm,brand ook niet meer bij de tweede stand van het contact....

Hebben we nu de ecu vermoord? of zwerft er ergens nog een zekering die defect kan zijn? kan het start-relais een opdonder hebben gehad?zodat deze verkleefd?

Krijg hem nu ook met geen mogelijkheid meer aan de praat

Wie o wie kan mijn vertellen,wat ik kan doen?



alvast super bedankt voor het in ieder geval te lezen



groet hans
 
beste opel liefhebbers....sorry voor de late reactie,maar ik ben er uit. Bij de accu zitten nog een rits zekeringen.de 20 amp was er uitgeklapt,dus dit is opgelost..alvast bedankt voor jullie reactie

thanks



hans
 
beste opel liefhebbers....sorry voor de late reactie,maar ik ben er uit. Bij de accu zitten nog een rits zekeringen.de 20 amp was er uitgeklapt,dus dit is opgelost..alvast bedankt voor jullie reactie

thanks



hans
 
Terug
Naar boven