• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

leeftijd

kijk even op h-base.nl, kenteken invullen, starters en dynamo's dan die groene T voor de dynamo;)



edit:sorry startmotor bedoel ik;)
 
kijk even op h-base.nl, kenteken invullen, starters en dynamo's dan die groene T voor de dynamo;)



edit:sorry startmotor bedoel ik;)
 
maar dan weet je verder nog niets. Moet je toch nog steeds dezelfde motorcode hebben wil je het zeker weten.



Gewoon een van die pakken als deze maar het zelfde vermogen (kW) heeft en het zelfde aantal tanden op het tandwiel. Maar neem aan dat opel daar niet zo veel verschillende van gebruikt heeft. Ook is het niet zo een ramp op een iets lichtere uitvoering te pakken echter start deze dan iets minder makkelijk bv.

Zou er voor een 1.4 astra gewoon een van een corsa astra kadett vectra 1.6 ofiets pakken die zullen denk ik wel goed zijn.

Als je ergens korting kunt krijgen heb je voor 100 euro ook al een nieuwe (gereviseerde). Licht er alleen aan of je dit nog aan een astra van 1994 uit wilt geven.



groeten Twan
 
maar dan weet je verder nog niets. Moet je toch nog steeds dezelfde motorcode hebben wil je het zeker weten.



Gewoon een van die pakken als deze maar het zelfde vermogen (kW) heeft en het zelfde aantal tanden op het tandwiel. Maar neem aan dat opel daar niet zo veel verschillende van gebruikt heeft. Ook is het niet zo een ramp op een iets lichtere uitvoering te pakken echter start deze dan iets minder makkelijk bv.

Zou er voor een 1.4 astra gewoon een van een corsa astra kadett vectra 1.6 ofiets pakken die zullen denk ik wel goed zijn.

Als je ergens korting kunt krijgen heb je voor 100 euro ook al een nieuwe (gereviseerde). Licht er alleen aan of je dit nog aan een astra van 1994 uit wilt geven.



groeten Twan
 
Startmotoren van alle Smallblock motoren van 1990 t/m 2002 kan je zo gebruiken..



zijn allemaal gelijk qua aansluitingen en tanden.



maar dat had ik m al gemeld!!!!



Lees dit maar eens.





maar nee, deze is erg eigenwijs, heeft nu ongeveer 6 topics over dezelfde startmotor.



GAARNA ALLES OVER DEZE STARTMOTOR IN 1 houden graag!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



er is nu totaal geen hoogte meer te krijgen van de situatie!!..



Willem
 
Startmotoren van alle Smallblock motoren van 1990 t/m 2002 kan je zo gebruiken..



zijn allemaal gelijk qua aansluitingen en tanden.



maar dat had ik m al gemeld!!!!



Lees dit maar eens.





maar nee, deze is erg eigenwijs, heeft nu ongeveer 6 topics over dezelfde startmotor.



GAARNA ALLES OVER DEZE STARTMOTOR IN 1 houden graag!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



er is nu totaal geen hoogte meer te krijgen van de situatie!!..



Willem
 
Jeetje, je hebt gelijk.



Maar wat doe je eraan. Meneer of mevrouw is de weg een beetje kwijt of weet niet hoet het gaat hier.



Of de heer Senatorman moet ingrijpen.



Groet, Rik
 
Jeetje, je hebt gelijk.



Maar wat doe je eraan. Meneer of mevrouw is de weg een beetje kwijt of weet niet hoet het gaat hier.



Of de heer Senatorman moet ingrijpen.



Groet, Rik
 
Terug
Naar boven