• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

lege accu elke ochtend

D

denwarr

Post weinig
Corsa C 1.7 diesel



- Geen lekstroom.

- Nieuwe accu.

- Laadstroom +- 13,6 tot 14,2 v (dynamo +- 1 jaar oud)

- Zekering radio eruit (volgens Opel-dealer kunnen ze spontaan aanspringen ? )





Iemand een idee.



Zit er bij een Corsa C ook een relais tussen dynamo en accu (laadstroomrelais)

Zoals bij Corsa B 1.7 diesel.
 
Wat voor accu heb je?



En is die echt nieuw of komt ie uit een andere auto?



Geen lekstroom???? Hoe heb je dit gecontroleerd?
 
Wat voor accu heb je?



En is die echt nieuw of komt ie uit een andere auto?



Geen lekstroom???? Hoe heb je dit gecontroleerd?
 
Accu is nieuw (merk weet ik niet)

Lekstroom gemeten met multimeter en met proeflampje.



Rechtstreek op de dynamo gemeten en op de polen.
 
Accu is nieuw (merk weet ik niet)

Lekstroom gemeten met multimeter en met proeflampje.



Rechtstreek op de dynamo gemeten en op de polen.
 
het wel nog wel eens voorkomen dat de achter ruit verwamings relais of de schakelaar kapot gaan. dan blijfen ze aan staan.

misschien heb je er wat aan.



Grt Gert
 
het wel nog wel eens voorkomen dat de achter ruit verwamings relais of de schakelaar kapot gaan. dan blijfen ze aan staan.

misschien heb je er wat aan.



Grt Gert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven